Si le moratoire sur les prêts et les locations n’est pas prolongé, un scénario sombre nous attend

Le 1er avril, de nombreux entrepreneurs atteindront le moratoire maximal d’un an sur les remboursements de prêts et de locations que les banques et les sociétés de location ont accordé aux entreprises en raison de l’impact négatif sur les opérations causé par la pandémie de COVID-19.

Les plus touchées sont les entreprises directement liées au tourisme et aux services qui y sont associés, qu’il s’agisse de traiteurs, de transporteurs, de loueurs de bateaux, d’agences de voyages, de locataires, de services de nettoyage et d’entretien, d’hôteliers ou de nombreuses autres activités. Les transporteurs dans le transport urbain et de ligne, ainsi que les propriétaires de cafés et de restaurants à travers le pays, se trouvent également dans une situation très difficile, tout comme les entreprises du secteur des événements et celles impliquées dans l’organisation de mariages et de foires.

La situation est vraiment alarmante pour beaucoup, qu’ils soient fermés depuis des mois en raison des mesures anti-pandémiques ou qu’ils fonctionnent en dessous du niveau de rentabilité, rendant presque impossible la planification des opérations futures.

– Nous vivons dans une incertitude totale, jour après jour, car nous ne savons pas quelle sera la situation épidémiologique et quelles mesures anti-pandémiques seront mises en œuvre. Par conséquent, prolonger le moratoire pour les traiteurs est essentiel afin que nous puissions accueillir une sorte de saison – note Stipe Jeličić, vice-président de l’Association des traiteurs à la Chambre de commerce croate (HGK), ajoutant que lors des discussions avec les loueurs, les hôteliers et les petits locataires, ils ont réalisé qu’il n’y aura pas de pré-saison du tout.

– Si les moratoires sur les prêts, en particulier les locations, ne sont pas prolongés, nous faisons face à rien d’autre qu’un scénario sombre. Cela ne sera bon pour personne, ni pour nous ni pour les banques, car la situation est vraiment difficile ; cela n’a jamais été comme ça – souligne Jeličić, qui est également propriétaire des restaurants Bajamonti et Adriatic à Split et de la pizzeria Skipper, qu’il a aménagée avec l’aide de prêts juste avant l’éclatement de la pandémie. Jeličić souligne que les traiteurs voient la solution au problème dans un accord entre l’État et les banques de manière à ce que l’État trouve un moyen de prolonger les moratoires sur les remboursements de prêts en utilisant ses garanties et des fonds non remboursables de l’Union européenne.

Berislav Saraja, directeur commercial de Čazmatrans, utilise les mêmes mots pour décrire la situation dans laquelle se trouvent les transporteurs de passagers.

– La situation est extrêmement difficile. Les transporteurs qui fournissent un transport occasionnel ne travaillent presque pas, et ceux qui fournissent un transport public de ligne sont dans une situation encore pire car il n’y avait pas de passagers tout l’hiver, tandis que nous avons fonctionné à pleine capacité et avons subi d’énormes pertes – explique Saraja.

Les prêts arrivent à échéance, et si le gouvernement n’aide pas les transporteurs à négocier avec les banques, beaucoup se retrouveront dans une situation critique ou ne survivront pas du tout. Selon ses informations, entre 2 000 et 2 500 entrepreneurs de transport sont en prêts ou ont des véhicules achetés en location.

– Nous devrions avoir le droit aux fonds des fonds de l’UE car les entrepreneurs privés n’ont aucune restriction pour obtenir des fonds non remboursables. Cet argent nous aiderait à surmonter les difficultés dans lesquelles nous sommes tombés en raison de la pandémie de coronavirus.
De plus, nous demandons à l’État de cofinancer le paiement des intérêts, car nous payons déjà des intérêts, et la valeur des véhicules diminue jour après jour, même si beaucoup ne les conduisent pas du tout en raison d’un manque de travail – note Saraja.

L’Association de la voix des entrepreneurs (UGP) souligne qu’en se basant sur les informations collectées sur le terrain, elle a engagé des discussions avec des sociétés de location et des banques, et une proposition est en cours de préparation pour être présentée au gouvernement.

– La plupart des entrepreneurs actuellement sous moratoire ont besoin d’un prolongement car c’est le seul moyen d’éviter les recouvrements forcés. Notre proposition est un prolongement de 12 mois supplémentaires afin que les entrepreneurs puissent se rétablir complètement et commencer à respecter leurs obligations en 2022. Une telle solution nécessitera une réponse du gouvernement, qui doit enfin faire face à certaines questions essentielles pour la survie et la reprise de l’entrepreneuriat – souligne Hrvoje Bujas, président de l’UGP, ajoutant que les sociétés de location et les banques sont conscientes que nous entrons dans une période où non seulement l’activité de leurs clients est en danger, mais leur propre activité l’est aussi. Car, s’il n’y a pas de réponse gouvernementale adéquate et de bonne volonté de la part des sociétés de location et des banques, un scénario sombre se produira pour tous les acteurs, qui commencera le 1er avril lorsque les moratoires existants expireront, soulignent-ils dans l’UGP. Selon ce scénario, la plupart des clients ne pourront pas respecter leurs obligations, et les banques devront initier un recouvrement forcé en activant des billets à ordre.

Les transporteurs de passagers, les propriétaires d’agences de voyages et les propriétaires de navires de location sont également à genoux. Et que dit Hanfa et les banquiers à ce sujet, qui préparent de nouveaux prêts et comment il sera possible d’atteindre des accords sur les remboursements de prêts et de locations, lisez dans l’édition numérique et imprimée de Lider.

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