Après une longue période de calme, la construction navale est à nouveau sous les projecteurs, simultanément à Pula et Trogir. Alors qu’une procédure de faillite a été ouverte à Trogir pour Croatian Shipbuilding Trogir, propriété de Danko Končar, à 440 kilomètres au nord-ouest, la construction du plus grand navire pour le transport de bétail au monde devrait être achevée.
La Kuwaiti Livestock Transport and Trading Company, qui a commandé la construction, reste intéressée, mais pas pour un squelette, plutôt pour un navire fini. Cependant, selon les rapports de Jutarnji, alors que les enchères pour les actifs existants d’Uljanik (y compris le navire inachevé) sont en cours – il n’y a pas de négociations.
Et dans la masse de faillite se trouve la construction inachevée de 526, et elle est vendue en tant que telle, bien que personne ne la veuille, donc lors de la prochaine, quatrième enchère, elle sera vendue pour – une kuna.
Jusqu’à présent, 18 millions d’euros ont été investis dans le navire, et six millions supplémentaires seront nécessaires pour son achèvement. Le successeur d’Uljanik, la société Uljanik 1856, est prêt à achever le navire, ce qui est également une condition préalable essentielle à la poursuite des opérations, mais l’État en tant que propriétaire attend l’achèvement des enchères, durant lesquelles les Koweïtiens se sont – retirés. Ainsi, la construction de 526 pourrait entrer dans le 'Guinness Book of Records' comme le plus grand navire construit directement pour un abattoir.
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