Devrions-nous ‘guérir’ nos faiblesses ou renforcer nos forces en temps de crise ? En gros, les points ‘faibles’ de la Croatie dans le secteur du tourisme (haute dépendance aux auto-destinations, c’est-à-dire, transport aérien sous-développé, et un segment d’hébergement diversifié dirigé par l’hébergement privé et les campings) ont maintenant, en temps de corona, prouvé être nos avantages.
La stratégie de marketing touristique croate pour la saison 2021 sera probablement basée sur ces deux ‘atouts’. Cependant, ils ne doivent pas rester dans ce statut à long terme.
La structure d’hébergement est défavorable et a atteint un pic dans le taux de croissance de l’hébergement privé au cours des trois dernières années, tandis que le segment hôtelier stagne, en particulier dans le segment des investissements en greenfield, pour lequel nous devrons attendre encore plus longtemps dans ces circonstances. Cette année, seules les investissements qui étaient déjà dans une certaine phase de réalisation et pour lesquels des budgets avaient déjà été préparés ont été réalisés. Les grandes marques hôtelières mondiales continuent de nous contourner alors que les projets de luxe sont retardés ou n’existent pas du tout. Les plus grands investisseurs sont des entreprises existantes qui ont un monopole de destination, ce qui est spécifique au marché croate, et il n’y a pas de nouveaux en vue.
Taxation pour la paix sociale
De plus, pour la paix sociale, le gouvernement a taxé de manière inégale le tourisme organisé en Croatie (entreprises touristiques) par rapport aux propriétaires d’hébergement en appartement (soi-disant hébergement domestique). D’autre part, les entreprises touristiques étaient une priorité dans les mesures de sauvegarde des emplois du gouvernement pendant cette crise, tandis que l’hébergement privé n’a été sauvé par personne, et on peut supposer que cette crise mettra un nombre significatif de loueurs dans une position peu enviable, non seulement du point de vue du potentiel commercial mais aussi du chômage futur.
Le secteur du tourisme traîne les queues de cadres législatifs non résolus depuis trop longtemps. Le jour où nous aurons enfin résolu la question des concessions foncières n’est pas encore arrivé. La situation est similaire avec la Loi sur la propriété maritime.
