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Grabar-Kitarović : Le port de Rijeka pourrait devenir la ‘porte méditerranéenne’ pour les marchandises israéliennes

La présidente Kolinda Grabar-Kitarović a inauguré un catamaran construit en Croatie mardi, le troisième jour de sa visite officielle en Israël, à Haïfa, au cours de laquelle un accord de coopération entre le port israélien de Haïfa et le port croate de Rijeka a également été signé.

Le catamaran de sept ans « Biser Kornata » a été construit dans un chantier naval privé à Korčula et est maintenant nommé « Princesse de Carmel » en Israël.

L’accord de coopération entre les deux ports a été signé par le président par intérim de l’Autorité portuaire de Rijeka, Duško Grabovac, et le président de l’Autorité portuaire de Haïfa, Mandi Zatzman.

Avantages du port de Rijeka

« Je suis convaincue que cet accord, qui reflète l’amitié entre les deux pays et la détermination à approfondir les relations économiques, contribuera à renforcer nos liens économiques, » a déclaré la présidente dans son discours.

Le port de Rijeka, estime la partie croate, pourrait devenir la « porte méditerranéenne » pour l’entrée des marchandises et produits israéliens en Europe centrale, et comme le souligne Grabar-Kitarović, s’il élargit ses terminaux, il pourrait effectivement devenir le point d’entrée dans l’Union européenne, qui est le point le plus proche en venant du Moyen et de l’Extrême-Orient.

« Avec les temps de transit les plus courts, le transport par le port de Rijeka permet d’économiser du temps et de l’énergie, » a souligné la présidente et a exprimé sa conviction que Rijeka deviendra bientôt le principal point d’entrée pour les produits israéliens dans l’UE.

« L’échange commercial entre la Croatie et Israël est l’une de mes priorités, » a-t-elle également souligné.

Elle a félicité tous ceux qui ont participé au projet du catamaran et a rappelé les mots de George William Curtis, « Ce n’est pas tant le navire, mais l’équipage qualifié qui nous garantit une navigation en toute sécurité. »

« Je vous souhaite des vents favorables et des mers calmes, » a déclaré la présidente.

Construction navale croate

Dans son discours, elle a également souligné les liens historiques entre les deux villes côtières lorsque Rijeka a sauvé des Juifs fuyant l’Holocauste et naviguant vers leur terre promise.

Les hôtes israéliens ont exprimé leur satisfaction quant à l’accord signé et l’ont évalué comme un « moment passionnant » dans la coopération entre les deux pays. Ils ont également rappelé que des immigrants juifs avaient navigué de Rijeka vers Israël sur le navire « Draga » en 1938.

Les années de 1937 à 1949 ont été les plus significatives, tant pour le bien que pour le mal, lorsque de nombreux navires avec des Juifs sont arrivés dans leur nouveau pays à travers l’Adriatique (…) L’histoire de Sušak est écrite dans l’histoire d’Israël, » a déclaré Zatzman.

Le ministre de l’Économie, Darko Horvat, a déclaré que l’accord avec le catamaran est l’un des projets émergeant des petits chantiers navals croates et se développe comme un produit d’exportation.

« Être à la disposition des clients est un honneur et un plaisir. Malgré tous les problèmes que connaît la construction navale croate, cela prouve que les projets de construction navale en Croatie peuvent prospérer sur une base entièrement commerciale, » a déclaré Horvat.

Il a ajouté que ce ne sont pas les navires qui ont été construits dans un passé récent, comme ceux d’Uljanik ou « 3. Maj », mais que « la Croatie doit trouver une niche pour laquelle elle peut trouver un marché. »

« La construction navale croate doit adopter une nouvelle philosophie, complètement différente, » estime Horvat.

Route aérienne Zagreb-Tel Aviv

Il a confirmé que la Croatie n’est pas satisfaite de l’échange commercial entre les deux pays.

« Nous avons 60 millions d’euros d’échange commercial avec l’Albanie et 60 millions avec Israël, et nous ne pouvons pas être du tout satisfaits, » a déclaré le ministre et a annoncé deux réunions qui se tiendront à Zagreb et à Tel Aviv.

À la fin septembre, une conférence sur l’innovation se tiendra à Zagreb, qui impliquera également des associations professionnelles d’Israël, suivie d’une réunion à Tel Aviv.

L’échange commercial avec Israël en 2018 s’élevait à 53,3 millions d’euros, une diminution de 18,8 % par rapport à 2017 où il était de 65,7 millions d’euros. Les exportations croates s’élevaient à 28,5 millions d’euros (-44,5 %) tandis que les importations en provenance d’Israël s’élevaient à 24,8 millions d’euros (+73,6 %).

En 2018, la Croatie a accueilli 68 238 touristes israéliens, une augmentation de 13,5 % par rapport à 2017. Les touristes israéliens ont réalisé 179 112 nuitées (18,4 % de plus qu’en 2017).

La compagnie aérienne israélienne EL AL opère des vols sur la route Tel Aviv-Zagreb du 3 juin au 21 octobre (vols charters réguliers jusqu’à quatre fois par semaine).

Lors de discussions avec ses hôtes, le président Rivlin, le Premier ministre Netanyahu et le ministre des Affaires étrangères Israel Katz, elle a souligné l’importance d’établir une ligne directe régulière entre Tel Aviv et Zagreb comme un incitatif supplémentaire pour des opérations commerciales réussies entre les deux pays.

Compte tenu du nombre croissant de touristes israéliens en Croatie, ainsi que de l’intérêt fort des citoyens croates à visiter la Terre Sainte, l’établissement d’une route aérienne régulière entre Zagreb et Tel Aviv contribuerait fortement à un rapprochement entre nos pays, nos peuples et nos entreprises, estime la partie croate.