Garanties de l’État : D’ici la fin de l’année, 2,5 milliards de kuna seront alloués du budget pour Uljanik

Le ministre des Finances, Zdravko Marić, a déclaré mercredi que les garanties de l’État accordées à Uljanik, basé à Pula, auront inévitablement un impact sur les finances publiques, avec un montant d’environ 2,5 milliards de kuna attendu d’ici la fin de cette année, tandis que la dette totale sous garanties s’élève à 4,25 milliards de kuna.

« Concernant la menace pesant sur certains projets, l’effet sur les finances publiques est inévitable, donc nous parlons de cet effet d’ici la fin de l’année d’un 0,6 % sûr du produit intérieur brut, ce qui représente environ 2,5 milliards de kuna. Potentiellement, cet effet, selon la méthodologie d’Eurostat, pourrait être légèrement supérieur à cela, » a déclaré Marić avant une réunion gouvernementale, répondant à la question d’un journaliste sur la possibilité que des projets gouvernementaux soient compromis étant donné les « presque quatre milliards de kuna qui doivent être payés. »

En réponse à l’affirmation d’un journaliste selon laquelle Uljanik est probablement en voie de liquidation et ce que cela signifierait pour le budget de l’État concernant les garanties, Marić a répondu : « Cela signifie que nous devons payer. »

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« Ainsi, d’ici la fin de l’année, selon nos calculs et les informations que nous avons au ministère des Finances, nous avons calculé qu’il est certain que 2,5 milliards de kuna seront nécessaires d’ici la fin de l’année, » a déclaré Marić. Il a noté qu’il reste également un montant qui pourrait devoir être pris en compte cette année.

« La dette totale est d’environ 4,25 milliards de kuna, dont une partie concerne un navire qui est à un stade avancé d’achèvement, c’est le célèbre dragueur, tandis que tout le reste est pratiquement en question, » a déclaré Marić.

Lorsqu’on lui a demandé de clarifier si la faillite avec restructuration est toujours un scénario applicable à Uljanik, ou si, selon les règles de la Commission, cela n’est pas une option, et si « l’aide de sauvetage » échoue, si la liquidation suivrait, Marić a déclaré qu’il ne commenterait « aucune de ces options et alternatives, » mais que ces questions devraient être adressées à d’autres instances.

« Je peux parler des garanties, et entre autres, je proposerai au gouvernement et nous soumettrons un rapport afin que le public et tout le monde puissent voir combien chaque montant individuel est, et quel est le total, » a déclaré le ministre des Finances.

Il a expliqué que dans le cas des garanties, le ministère des Finances reçoit une demande d’approbation d’un ministère concerné, qui à son tour la reçoit de l’entité qui a besoin de la garantie. Il a noté que la société Croatian Shipbuilding – Jadranbrod avait été précédemment désignée pour superviser la restructuration de tous les chantiers navals. Marić a expliqué que le ministère des Finances reçoit une demande à la « fin de tout le processus, » la propose au gouvernement, et le gouvernement l’adopte.

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« Les garanties de performance, lorsque un acheteur commande un navire et effectue certains paiements anticipés, est une pratique qui existe depuis de nombreuses années et dans certains autres pays – la couverture par une garantie est requise, en moyenne autour de 80 pour cent, » dit Marić.

Il ajoute que cela est sous l’hypothèse que tout est en ordre, transparent, et que la livraison du navire se produira finalement. Cependant, il note qu’il y a eu plusieurs situations où certains avances ont été utilisées, et la construction du navire pour lequel l’avance a été « retirée » et pour lequel l’État a garanti, n’a même jamais commencé.

Lorsqu’on lui a demandé par un journaliste si le cas d’Uljanik montre que quelque chose doit changer dans la politique des garanties de l’État, Marić a déclaré que la loi existe et « que nous devons tous y adhérer, » tandis que d’autre part, ceux qui ont émis les garanties devraient être abordés.

Il suggère de regarder les années et de comparer s’il était même possible d’émettre autant de garanties pour autant de navires. Il note qu’il est certain que quelqu’un à ce moment-là a justifié et soutenu cela dans le contexte de la durabilité et de la perspective, « tandis qu’aujourd’hui, lorsque tout cela arrive à échéance, nous sommes dans la situation dans laquelle nous sommes. »

Il souligne qu’en tant que ministre des Finances, il doit protéger l’institution des garanties de l’État, qui ont été émises précisément pour fournir une couverture dans de telles situations. « Ces situations sont survenues, quelqu’un d’autre devrait demander à quelqu’un d’autre pourquoi cela s’est produit, » dit Marić.

Il note que l’ensemble de la situation entourant Uljanik représente un coût unique qui doit être liquidé, tant en termes de comptabilité que de paiement. « Cependant, il n’y aura pas de mise en péril d’autres projets que nous avons esquissés et que nous financerons à partir du budget, » déclare-t-il.

Concernant la réforme fiscale, Marić dit qu’elle n’est « certainement pas mise en péril » par ces paiements, et il espère que la proposition finale de modifications des lois fiscales sera à l’ordre du jour du gouvernement le 8 novembre.