Le covoiturage, le partage de voitures, le partage de vélos ou de trottinettes, les transports publics, les services de taxi et les applications de covoiturage – le nombre de façons différentes de se déplacer en ville évolue à un rythme incroyable. C’est une bonne nouvelle car nous sommes actuellement dans une phase de transition d’une mobilité basée sur la voiture à une mobilité basée sur nos besoins individuels.
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Aujourd’hui, le besoin d’une alternative attrayante à la possession d’une voiture est plus prononcé que jamais. Les transports sont responsables de près d’un quart de toutes les émissions de gaz à effet de serre en Europe et constituent une cause majeure de pollution de l’air dans les villes. En même temps, les voitures personnelles représentent plus de 80 pour cent du trafic de passagers dans la plupart des villes européennes, et les embouteillages dus aux pertes de productivité coûtent à l’Europe 100 milliards d’euros par an.
Pour trouver une alternative au problème mentionné ci-dessus, il sera crucial de séparer la mobilité d’aujourd’hui de la possession d’une voiture. Comme de nombreux experts sur le sujet, nous croyons que l’avenir des transports urbains réside dans le partage de tous les types de transport – le mode de transport fondamental devrait toujours être les transports publics, complété par le cyclisme, le partage de vélos, l’utilisation de services à la demande comme Uber, les taxis et d’autres nouvelles solutions de mobilité numérique.
Une plus grande sélection d’options de transport disponibles d’un simple toucher de bouton offre une alternative brillante à l’utilisation de véhicules privés. De nos jours, les utilisateurs d’Uber utilisent souvent notre application pour se rendre à ou depuis les stations de transports publics. À Londres, par exemple, près de 30 pour cent des trajets Uber se terminent à moins de 200 mètres des stations de métro ou de train dans les banlieues pendant les heures de pointe du matin.
Le confort offert par les voitures perd rapidement de sa valeur lorsqu’il existe des moyens plus pratiques de se déplacer en ville. Après le lancement de JUMP, le service de partage de vélos électriques, à San Francisco en février dernier, nous avons remarqué que le nombre total de trajets via l’application Uber a augmenté de 15 pour cent. Cependant, en même temps, le nombre de trajets en voiture a diminué de 10 pour cent, ce qui signifie que l’augmentation globale des trajets via l’application est attribuée à l’utilisation du nouveau service de partage de vélos électriques. Si vous regardez de plus près, tout cela a en fait du sens : la moitié de tous les trajets en voiture au sein de l’Union Européenne se font sur des distances inférieures à six kilomètres, que vous pouvez facilement parcourir à vélo lorsque les conditions le permettent.
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Pour aider les individus à parcourir la distance entre le point A et le point B de la manière qui leur convient le mieux, nous voulons que notre application devienne un guichet unique pour toutes les options de transport. Bientôt, il suffira d’appuyer sur un bouton pour avoir toute une gamme de différents types de transport disponibles pour un trajet entre le point A et le point B. Nous intégrons déjà de nouvelles options de mobilité dans l’application, telles que JUMP et Lime – le service de partage de trottinettes électriques qui n’a pas besoin d’être laissé à des endroits désignés (sans station) après utilisation. De même, nous vous informerons si le moyen le plus rapide et le moins cher de vous rendre à une destination est le bus ou le vélo.
Bien que nous soyons encore au début, nous avons également commencé à former des partenariats avec des entreprises qui émettent des billets mobiles pour les transports publics. De cette manière, nous voulons permettre à nos utilisateurs d’acheter et de télécharger des billets via notre application. De nombreuses personnes utilisent plusieurs types de transport pour se déplacer dans les villes européennes, et en nous associant à des fournisseurs de transports publics, nous permettrons aux utilisateurs de connecter plus facilement les transports publics avec d’autres options de transport.
Nous sommes conscients que pour construire un tel avenir, nous devons travailler ensemble, et non les uns contre les autres. Ce n’est pas quelque chose qu’Uber a particulièrement réussi dans le passé. Cependant, avec une nouvelle direction, nous avons décidé de faire les choses différemment. Dans de nombreuses villes à travers le monde, nous avons commencé à découvrir la richesse des données que nous avons sur nos trajets grâce à un nouvel outil appelé Uber Movement. De plus, nous avons formé des partenariats innovants avec un fournisseur de transports publics à Nice et collaborons avec des fabricants de voitures pour encourager l’adoption rapide de véhicules électriques, qui sont déjà disponibles via notre application dans des villes comme Londres, Paris, Lisbonne, Amsterdam, Bucarest, Berlin et Munich.
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À l’occasion de la 16ème Semaine Européenne de la Mobilité, nous pouvons révéler que nous sommes enthousiasmés par les perspectives de la technologie numérique qui offre de meilleures solutions de mobilité. Un avenir meilleur est à notre portée. Un avenir où il est plus pratique d’utiliser toute une gamme d’options pour se déplacer en ville que de posséder une voiture. Un avenir où les villes récupèrent d’immenses espaces qui étaient récemment réservés aux voitures et au stationnement.
Les habitudes de mobilité changent très rapidement, et nous sommes impatients d’avancer en votre compagnie.
Auteur : Pierre-Dimitri Gore-Coty, Vice-Président d’Uber pour l’Europe, le Moyen-Orient et l’Afrique
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