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L’utilisation des applications de navigation mobile passible de sanctions en Belgique

Les conducteurs en Belgique qui utilisent des applications de navigation mobile telles que Waze ou Google Maps pour chercher des itinéraires alternatifs en cas de congestion sur certaines routes pourraient bientôt commencer à faire face à des amendes, comme l’a déjà fait une municipalité, à la grande surprise générale et avec la question de savoir si cela est légal.

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La municipalité de Kortenberg en Flandre, située à environ vingt kilomètres à l’est de Bruxelles le long de l’autoroute menant à la capitale belge, a installé des caméras intelligentes dans ses rues capables de lire et de reconnaître les plaques d’immatriculation, dans le but de réduire la congestion dans ses rues.

Tous ceux qui ne résident pas dans cette municipalité et qui y circulent pendant les ‘heures de pointe’ du matin et de l’après-midi risquent une amende de 55 euros. La plupart de ces conducteurs utilisent des applications interactives mobiles qui les alertent des embouteillages sur l’autoroute et suggèrent des itinéraires alternatifs à travers les rues de cette municipalité.

Dans cette municipalité, ils affirment qu’il n’y a aucune intention cachée visant à piéger les conducteurs et soutiennent que des avertissements clairs ont été placés dans les rues afin que les conducteurs puissent changer de direction à temps et éviter les amendes.

Considérant que les résidents francophones de Belgique parlent très rarement néerlandais, la langue officielle en Flandre, beaucoup d’entre eux ne comprennent pas qu’ils s’exposent à la possibilité d’une amende.

La municipalité se vante d’avoir réussi à réduire de moitié le trafic dans la zone, et plusieurs autres municipalités ont suivi leur exemple, annonçant des mesures similaires.

Cependant, l’avocate bruxelloise Nathalie de Wulf avertit que de telles initiatives des municipalités abusent de leurs pouvoirs.

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« Ils sortent des limites de la loi et de leurs juridictions. Il existe un principe d’égalité des Belges devant la loi, et chacun a le droit à la libre circulation sur l’ensemble du territoire. Par conséquent, la question se pose de savoir pourquoi certaines plaques d’immatriculation peuvent, tandis que d’autres ne peuvent pas, circuler dans ces rues, pourquoi à certains moments de la journée tout le monde peut, tandis qu’à d’autres moments seuls certains peuvent, etc., » déclare l’avocate Nathalie de Wulf pour la radio-télévision publique francophone belge RTBF.


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