La Commission européenne a lancé une enquête formelle mardi sur la base de soupçons selon lesquels les fabricants automobiles allemands BMW, Daimler et le groupe VW auraient colludé pour éviter la concurrence dans le développement de technologies pour des émissions d’échappement inoffensives, rapporte Bloomberg.
La Commission déclare qu’elle souhaite déterminer si les fabricants automobiles ont convenu de ne pas se concurrencer dans le domaine du développement et de la mise en œuvre de systèmes visant à réduire les émissions nocives des voitures à essence et diesel.
« L’objectif de ces technologies est de garantir que les voitures particulières nuisent moins à l’environnement. Si cela est prouvé, il est possible qu’une telle collusion ait privé les consommateurs de l’opportunité d’acheter des voitures qui polluent moins l’environnement, malgré le fait que les fabricants avaient accès à la technologie appropriée, » a déclaré la commissaire européenne à la concurrence Margrethe Vestager.
Dans le cadre d’une enquête préliminaire, la Commission a perquisitionné les locaux des entreprises allemandes en octobre 2017.
À Bruxelles, ils soulignent que l’enquête se concentre sur des informations suggérant que les « cinq » – BMW, Daimler, Volkswagen en tant que partie du groupe VW, ainsi qu’Audi et Porsche – se sont réunis pour discuter des technologies visant à limiter les émissions d’échappement nocives.
Ils souhaitent déterminer principalement si les entreprises ont uni leurs forces pour limiter le développement et l’installation de systèmes catalytiques sélectifs pour réduire les émissions d’oxyde d’azote des voitures diesel, ainsi que des filtres « Otto » qui réduisent les émissions de particules des voitures à essence.
