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Dimanche Saint Introduit le Transport Public Intégré – Un Billet pour Zagreb

La réduction du nombre de lignes, des retards et des prix élevés des billets des transporteurs de bus Autoturist et Samoborček, qui opèrent dans la région de Dimanche Saint et la relient à Zagreb, ont poussé les autorités municipales de Dimanche Saint à négocier avec les Chemins de fer croates – Transport de passagers (HŽPP) sur l’introduction d’un transport public intégré pour la zone urbaine, c’est-à-dire la connexion de plusieurs modes de transport avec un seul billet.

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Pour les résidents de Dimanche Saint, cela signifierait qu’avec un billet de transport public unique, ils pourraient prendre une ligne de bus jusqu’à l’arrêt de train à Podsused et continuer leur voyage en train jusqu’à la Gare principale de Zagreb avec le même billet et sans frais supplémentaires, a expliqué le Maire adjoint de Dimanche Saint, Davor Nađi.

L’introduction du transport public intégré dans la région de Dimanche Saint

« La Ville de Dimanche Saint travaille avec HŽPP sur l’introduction d’un transport public intégré dans la région de Dimanche Saint afin que les passagers puissent voyager jusqu’à Podsused avec un billet unique, à partir duquel ils peuvent continuer leur voyage en train. En plus d’une meilleure connectivité avec Zagreb, une meilleure connectivité entre les quartiers de la ville serait également réalisée, » a déclaré le Bureau du Maire de Dimanche Saint.

L’appel d’offres pour un transporteur de bus qui reliera Dimanche Saint à Podsused devrait être annoncé d’ici début 2019 et sera ouvert à tous les transporteurs désireux d’offrir un transport public de meilleure qualité à un prix de billet plus favorable, a annoncé Nađi, ajoutant que l’accord avec HŽPP a déjà été signé.

Cette initiative, dit-il, a été motivée par de nombreuses plaintes des citoyens concernant les services des transporteurs actuels Samoborček et Autoturist en raison de l’annulation de lignes, de changements d’horaires et de prix de billets élevés.

« Dimanche Saint paie trois millions de kuna par an pour le transport subventionné des étudiants et des élèves à Samoborček, et ils réduisent unilatéralement le nombre de lignes au détriment de nos citoyens, » a affirmé le Maire adjoint.

En raison des plaintes des citoyens, une réunion a eu lieu avec des représentants d’Autoturist et de Samoborček, après laquelle les lignes annulées ont été rétablies, mais l’intention claire des transporteurs de réduire le nombre de lignes à l’avenir est évidente.

« Les transporteurs justifient que leur nombre de passagers a diminué de plus de 20 pour cent et que leurs coûts d’exploitation ont augmenté. Cependant, cela est inacceptable pour nous puisque ce ne sont pas seulement des données pour Dimanche Saint, où la population et le pouvoir d’achat augmentent continuellement. La seule raison d’une éventuelle diminution du nombre de passagers dans notre région pourrait être des augmentations de prix ou une mauvaise qualité de service, » a déclaré Nađi.

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De plus, la thèse sur l’augmentation des coûts d’exploitation ne tient pas car les prix du pétrole sont inférieurs à ceux lorsque les transporteurs ont augmenté les prix en raison de la hausse des prix du carburant, et plus tard, ils ne les ont pas abaissés avec la baisse des prix du pétrole. « Ce sont précisément les prix de billets excessivement élevés qui ont poussé de nombreuses personnes à passer du transport public aux voitures, » dit Nađi.

Les résidents de Samobor et des localités environnantes ont également des plaintes concernant les services de Samoborček et d’Autoturist en raison de la réduction des horaires pour certaines lignes, notamment pendant les week-ends et les jours fériés, ainsi qu’en raison des prix des billets qui dépassent 600 kuna par mois pour les connexions à Zagreb.

Par exemple, pour un prix de billet de 390 kuna par mois sur la ligne Samobor-Otruševec-Vrhovčak, il n’y a qu’un seul départ quotidien le dimanche et les jours fériés, tandis que la ligne Samobor-Smerovišće-Lipovac a six départs le dimanche et les jours fériés. De plus, les bus tombent souvent en panne ou ne se présentent pas du tout, et en été, ils fonctionnent sans climatisation, se plaignent les utilisateurs.

Samobor annonce qu’il déterminera les besoins réels des résidents

La Ville de Samobor reconnaît que dans le nouvel horaire d’automne, pendant les week-ends, l’horaire de certaines lignes a été conservé selon l’horaire d’été, mais ils annoncent que cela sera bientôt corrigé. Cela est survenu en raison de la nécessité d’optimiser le transport public urbain sur certaines lignes, et en coopération avec les comités locaux, les besoins réels des résidents seront déterminés, et l’horaire sera créé en conséquence.

Les dirigeants de la ville annoncent qu’ils compteront les passagers sur des lignes individuelles et compareront les données avec celles de l’année dernière pour arriver à l’horaire le plus optimal. Ils rappellent que Samobor alloue plus de six millions de kuna par an pour le transport public.

Samoborček affirme qu’en tant que transporteurs, ils veillent à élever leurs services à un niveau supérieur, mais ils notent que sur certaines lignes, le nombre de passagers diminue chaque jour, et cette tendance est présente depuis quelques années.

Étant donné l’augmentation des coûts d’exploitation, ils ne considèrent actuellement pas la possibilité de réduire les prix des billets, disent-ils de Samoborček, niant que les lignes de bus pour Samobor et les zones environnantes aient été réduites de quelque manière que ce soit.

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Samoborček fournit des services de transport sur des lignes urbaines et suburbaines dans la partie ouest du comté de Zagreb, reliant les villes de Samobor, Zagreb et Jastrebarsko et leurs environs.


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