Uber se tourne vers les trottinettes et les vélos électriques

Uber prévoit de se concentrer davantage sur son activité de trottinettes et de vélos électriques, et moins sur les voitures, bien que cela puisse nuire aux bénéfices de l’entreprise, selon des rapports médiatiques.

Le PDG d’Uber, Dara Khosrowshahi, a déclaré que les modes de transport individuels sont plus adaptés à la conduite dans les centres urbains. Il prédit également que les utilisateurs parcourront des distances plus courtes plus fréquemment à l’avenir.

– Pendant les heures de pointe, il est très inefficace pour un monstre métallique pesant une tonne de transporter une personne sur 10 pâtés de maisons. À court terme, cela peut ne pas être un gain financier pour nous, mais à long terme, stratégiquement, nous croyons que c’est la direction que nous voulons prendre, a-t-il déclaré au Financial Times.

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Leurs vélos électriques Jump sont actuellement disponibles dans huit villes américaines, y compris New York et Washington, et seront bientôt disponibles à Berlin également.

Ils se sont également associés à Lime, une entreprise de trottinettes électriques, tout en concluant simultanément des accords dans d’autres domaines, tels que les transports publics et le transport de marchandises.

Khosrowshahi a admis qu’Uber gagne moins d’argent en faisant du vélo qu’en conduisant une voiture sur la même distance, mais il croit que cela sera compensé car les utilisateurs utiliseront plus fréquemment l’application pour des trajets plus courts.

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Il a également reconnu que les conducteurs d’Uber pourraient subir des pertes avec ce plan, mais a souligné qu’à long terme, les conducteurs bénéficieront de trajets plus lucratifs et plus longs.

Uber, qui a perdu 4,5 milliards de dollars l’année dernière, est sous pression pour améliorer sa situation financière avant l’introduction en bourse attendue.

Les revenus de l’activité de taxi augmentent, mais les coûts d’expansion dans d’autres domaines, tels que le partage de vélos et la livraison de nourriture, ont entraîné une augmentation drastique des pertes.

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La pression réglementaire menace également la croissance dans certains marchés. Ce mois-ci, New York a voté sur un plafond temporaire pour l’émission de nouvelles licences pour les services de taxi de covoiturage en raison de la congestion, tandis que le maire de Londres prévoit de demander des restrictions similaires.