Cent quatre-vingt-cinq mille euros pour un pont au-dessus d’une autoroute très fréquentée semble probablement un petit prix pour la sécurité des personnes au premier abord, mais lorsque ce montant est investi dans la vie sexuelle des écureuils et qu’il s’avère qu’ils ne sont pas du tout si ‘chaleureux’, la situation prend une autre dimension.
Les autorités de La Haye ont dépensé un tel montant il y a deux ans pour permettre aux écureuils d’un côté de l’autoroute de se reproduire avec ceux de l’autre côté, tout cela pour éviter l’inceste entre écureuils. Cet investissement a finalement fait la une des médias mondiaux pour des raisons évidentes. Contrairement à la croyance commune des Croates, qui aiment pointer du doigt avec enthousiasme les pays développés comme exemples de dépenses responsables des contribuables, il existe beaucoup de gaspillage absurde d’argent public dans les pays riches, souvent surpassant les succès croates dans cette discipline.
Pont pour écureuils,
185 mille euros,
Pays-Bas
Pour aggraver les choses, le conseiller local Arjen Dubbelaar a expliqué à la radio CBC que seulement cinq écureuils avaient utilisé cette aide sexuelle coûteuse en quatre ans, ce qui signifie, comme l’ont précisément calculé les Néerlandais, que l’écureuil Pelješac a coûté à l’État 44 mille dollars par écureuil. Plus précisément, au cours des deux premières années après l’ouverture, aucun écureuil n’a utilisé cet avantage, trois l’ont fait en 2014, et deux l’année suivante.
‘Ronds-points de Clarkson’
– Quelqu’un a décidé de dépenser une fortune pour la construction de ce pont futuriste. Au final, les écureuils ne l’ont pas du tout utilisé, a déploré Dubbelaar, ajoutant qu’il aurait été moins cher de faire taxi chaque écureuil individuellement de l’autre côté.
Pour ne pas se limiter à critiquer les autorités locales, le conseiller a également proposé sa propre solution.
– Si vous suspendiez une corde au-dessus de la route, vous résoudriez le problème pour quelques centaines d’euros.
Cette même année, l’animateur légendaire Jeremy Clarkson a souligné dans un épisode de ‘Grand Tour’ le coût incroyable de neuf millions de livres pour deux ronds-points sur le contournement d’Oxford.
– Au cours des deux dernières années, ils ont travaillé sur un léger rétrécissement des deux ronds-points et l’installation de quelques feux de circulation. Savez-vous quel était le budget pour cela ? Neuf millions de livres, a expliqué Clarkson.
Officiellement, les travaux dont il parlait, le mauvais garçon de la télévision britannique, comprenaient de nouveaux feux de circulation connectés à un centre de régulation du trafic central, l’élargissement des routes d’accès, des pistes piétonnes et cyclables, de nouvelles limites de vitesse et le resurfaçage. À en juger par les discussions sur Internet, les résidents ne sont toujours pas convaincus de la nécessité de la durée de deux ans des travaux ou du montant de neuf millions de livres pour ce qui n’est, après tout, qu’un ajustement de deux ronds-points.
Garage fantôme
Les Croates auront probablement le plus de mal à digérer les exemples de gaspillage allemand étant donné leur foi dans la prudence financière allemande. Deutsche Welle a mis en avant ses favoris l’année dernière, parmi lesquels se distingue un cadre en métal de 77 mille euros sans verre placé autour d’un tilleul mourant.
CADRE POUR UN TILLEUL
MOURANT, 77 mille euros,
Allemagne
Les autorités d’Oberursel près de Francfort ont conclu que placer quatre barres autour d’un arbre vieux de 400 ans est la meilleure façon de dire au revoir après tous ces siècles de joie. Que même les Allemands méticuleux puissent grossièrement manquer le coche est illustré par le cas de Winsen près de Hambourg, où ils ont ‘gaspillé’ pas moins de 11 millions d’euros sur un garage public plus ou moins complètement vide, dont ils devront couvrir le déficit pendant de nombreuses années encore.
GARAGE PUBLIC VIDE,
11 millions d’euros,
Allemagne
La décision des autorités de Brakel près de Paderborn de construire une plateforme pour 6200 euros au-dessus de la boue locale afin que les gens puissent accéder légèrement plus près du ruisseau qu’ils ne le pouvaient en se tenant simplement sur la berge n’a pas été bien accueillie non plus. Il existe de nombreux exemples plus sérieux provenant de l’Allemagne frugale, beaucoup plus proches des habitudes des Suds gaspilleurs et corrompus.

PLATFORME POUR
TUNNEL EN VERRE
FERME MARINE
BÂTIMENT DE L’OPÉRA
ADAPTATION