Le gouvernement allemand a ordonné au constructeur automobile Daimler de rappeler 238 000 véhicules en Allemagne après qu’il a été constaté qu’ils étaient équipés d’un logiciel falsifiant les émissions nocives dans les véhicules diesel.
À travers l’Europe, un total de 774 000 véhicules diesel contiennent les dispositifs contestés, et Daimler a déclaré qu’il les rappellerait tous.
>>>Les actions de Daimler chutent en raison de l’utilisation de dispositifs de tricherie sur les émissions
Les modèles les plus touchés sont les Mercedes Classe C, Vito et GLC, spécifiquement leurs versions diesel, a rapporté le ministère. Daimler a déclaré qu’il réinstallerait le logiciel mais a nié toute faute.
Le ministre allemand des Transports, Andreas Scheuer, a déclaré que le ministère et Daimler avaient « négocié intensément pendant de nombreuses heures » lundi. En fin de compte, il a rapporté que le ministère avait ordonné le rappel immédiat des modèles de Daimler en Allemagne parce qu’ils contenaient des « dispositifs de défaite illégaux ». Le ministère a le pouvoir de rappeler des véhicules uniquement en Allemagne.
Daimler a déclaré qu’avec la plus grande rapidité et en toute transparence coopérative avec les autorités, il retirerait les applications dans le système de contrôle du moteur que le gouvernement a contestées.
>>>Merkel condamne les expériences de VW, Daimler et BMW sur des humains, demande de punir d’urgence les responsables
Daimler a refusé de préciser où les véhicules restants seraient rappelés. Ils ont également déclaré que la légalité du logiciel devait encore être clarifiée.
Plus tôt, le PDG de Daimler, Dieter Zetsche, a déclaré qu’une solution technique avait été trouvée pour les problèmes de logiciel et qu’il ne s’attendait pas à ce que l’entreprise soit pénalisée financièrement.
Ce n’est pas la première fois que Daimler est confronté à des problèmes en raison de logiciels pour des émissions nocives. L’année dernière, il a effectué une reconstruction et une installation subséquente dans trois millions de voitures diesel Mercedes produites depuis 2011, mais n’a pas qualifié cela de rappel.
>>>Daimler a ‘falsifié’ les données d’émission dans environ un million de véhicules diesel
Le scandale de la tricherie sur les émissions plane sur l’industrie automobile allemande depuis septembre 2015, lorsque Volkswagen (VW) a admis avoir utilisé un logiciel capable de détecter quand une voiture diesel est en cours de test et de réduire temporairement les émissions nocives pour répondre aux exigences des régulateurs américains.
Le scandale ‘Dieselgate’ a coûté à VW environ 30 milliards de dollars en amendes et autres dépenses.
Pendant ce temps, il a été constaté que d’autres fabricants de voitures avaient également des dispositifs similaires installés. BMW a rappelé 12 000 voitures diesel en février, et Porsche a rappelé 60 000 en mai. Aucun n’a admis d’illégalités.
