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Gouvernement : Les lois sur l’énergie s’alignent sur les directives de l’UE

Le gouvernement a discuté des propositions d’amendements à la loi sur les activités énergétiques et à la loi sur le marché de l’électricité jeudi, qui alignent ces lois sur les directives de l’UE.

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Les amendements proposés à la loi sur les activités énergétiques établiront l’indépendance de l’Agence croate de régulation de l’énergie (HERA) et garantiront l’exécution objective et transparente de ses pouvoirs conformément aux directives de l’Union européenne, a déclaré le ministre Tomislav Ćorić.

L’agence doit avoir la capacité de prendre des décisions autonomes liées à toutes les questions réglementaires pertinentes pour garantir que le marché intérieur de l’énergie fonctionne correctement et de manière complètement indépendante de tout autre organisme public ou privé, y compris les gouvernements, a souligné le ministre de l’Environnement et de l’Énergie.

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Comme l’agence n’avait pas jusqu’à présent le droit et l’obligation de coopérer avec tous ceux qui sont liés à l’énergie, la proposition du gouvernement d’amendements à la loi exige que l’agence base les informations du marché sur des données collectées auprès des personnes physiques et morales ayant un contact avec l’énergie, c’est-à-dire tous les utilisateurs d’énergie, et pas seulement les entités énergétiques comme stipulé précédemment.

Les amendements à la loi sur le marché de l’électricité imposent également une obligation à l’opérateur du système de transport et au propriétaire de l’opérateur du système de transport concernant la confidentialité des informations commercialement sensibles, et ils spécifient le droit des producteurs d’acheter de l’électricité pour les besoins de l’exploitation de pompage des centrales hydroélectriques réversibles sur le marché de gros.

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Il prescrit également l’obligation pour l’opérateur du système de transport de développer et de publier des règles pour gérer la congestion au sein du système électrique croate, et HERA est désignée comme la seule autorité compétente pour accorder ou refuser son consentement aux règles établies par l’opérateur du système de transport.