GE proche d’un accord sur la fusion de sa division d’équipement de transport avec Wabtec

Le conglomérat industriel américain General Electric (GE) est sur le point de conclure un accord pour fusionner son activité d’équipement de transport avec le fabricant américain d’équipements ferroviaires Wabtec Corp, selon deux sources anonymes.

La division d’équipement de transport de GE produit, entre autres, des trains de fret et de passagers, des moteurs diesel marins et des équipements miniers, générant des revenus de 4,2 milliards de dollars l’année dernière.

Wabtec, avec une capitalisation boursière de 9,2 milliards de dollars, fabrique des équipements pour locomotives, voitures de passagers et wagons de fret.

Une entreprise d’une valeur de 20 milliards de dollars

La fusion de la division Transport de GE et de Wabtec Corp créerait une entreprise d’une valeur totale de 20 milliards de dollars, et l’accord pourrait être annoncé dès cette semaine, ont déclaré les sources dimanche, demandant à rester anonymes car les négociations sont confidentielles.

Ce serait le plus grand accord durant le mandat du PDG de GE, John Flannery, qui a pris les rênes du géant américain en août dernier avec pour mission de réduire les coûts et d’augmenter la valeur des actions de GE.

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Il existe encore une possibilité que les négociations échouent, préviennent les sources. GE et Wabtec n’étaient pas disponibles pour commenter.

Flannery a déclaré lors de l’assemblée annuelle des actionnaires de GE tenue en avril que l’entreprise est consciente de la « douleur » causée par de mauvais résultats commerciaux et la réduction du dividende l’année dernière. Les directeurs essaient de relancer la division d’équipement électrique en difficulté et l’activité pétrolière et gazière, a-t-il déclaré aux actionnaires, affirmant que les premiers ‘bourgeons’ d’amélioration sont apparus.

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Au fil des ans, le géant industriel américain a pris plusieurs mesures pour alléger son portefeuille, vendant son activité plastique, NBCUniversal et des services financiers. Ils ont également combiné la division des services pétroliers avec Baker Hughes.

Après une réorganisation radicale du conseil, Flannery a annoncé que cette année il réduirait les coûts de 2 milliards de dollars et diviserait par deux les dividendes.