Après Bentley, Rolls-Royce a décidé de céder aux tendances et proposera à sa petite mais exclusive clientèle le modèle SUV Cullinan. Le nom est soigneusement choisi, faisant référence au plus grand diamant jamais trouvé, extrait en 1905 en République d’Afrique du Sud, dans une mine qui appartenait alors à Sir Thomas Cullinan (d’où le nom).
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C’est une allusion évidente que le nouveau Rolls-Royce est le plus grand diamant parmi les voitures. Tout le monde ne sera pas d’accord avec cette affirmation car beaucoup auront sûrement besoin de temps pour apprendre qu’il existe un SUV Rolls-Royce sur le marché. Cependant, il en a été de même avec le Bentley Bentayga, qui est maintenant le modèle le plus recherché de toute la gamme.
Le meilleur de la technologie et du luxe
Rolls-Royce n’a pas non plus résisté à la tendance des SUV. Son Cullinan est une voiture massive mesurant 5,34 mètres de long, 2,16 mètres de large et 1,83 mètres de haut. Ce n’est pas idéal pour la conduite en ville, mais c’est la plus confortable au monde.
Cullinan est une voiture massive mesurant 5,34 mètres de long, 2,16 mètres de large et 1,83 mètres de haut. Ce n’est pas idéal pour la conduite en ville, mais c’est la plus confortable au monde. Il existe deux options pour l’aménagement intérieur : il y a une version cinq places et une version plus exclusive avec quatre sièges où le propriétaire est assis à l’arrière. Rolls-Royce, cependant, n’a pas proposé de version ‘familiale’ avec sept sièges comme l’a fait Bentley.
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Les portes arrière du Cullinan s’ouvrent dans la direction opposée à l’ordinaire pour faciliter l’entrée, et le propriétaire peut également commander une cloison qui sépare l’espace du conducteur de l’arrière. Le design est encombrant, mais cela est à prévoir de la part de Rolls-Royce et d’un SUV. L’intérieur est un mélange des meilleurs éléments qui existent non seulement dans le monde automobile mais aussi dans le monde du luxe.
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Fidèle à l’essence
Malgré la pression croissante des écologistes et l’électrification croissante des voitures, Rolls-Royce est resté fidèle au moteur V12 à essence. C’est bon pour l’industrie automobile car tous les fabricants sont malheureusement contraints d’abandonner ce concept légendaire. Dans le Cullinan, le moteur turbo de 6,75 litres développe une puissance maximale de 571 chevaux, avec un couple de 850 Nm à seulement 1600 tr/min. Les données d’accélération ne sont pas fournies, mais la vitesse maximale est électroniquement limitée à 250 km/h. Cependant, les données de consommation de carburant sont fournies, et selon le cycle WLTP, elle s’élève à environ 15 l/100 km, ce qui est très bas pour un moteur V12. La transmission est intégrale, ce qui est attendu pour un SUV, et la transmission automatique a huit vitesses. Malgré les menaces de certains, le Cullinan insufflera certainement une nouvelle vie à Rolls-Royce.
