Les nouveaux grands camions de l’Union européenne devront réduire les émissions de dioxyde de carbone (CO2) d’au moins un tiers d’ici 2030 par rapport à celles de 2019, selon les premières normes proposées par la Commission européenne.
L’UE n’a actuellement aucune limite prescrite sur les émissions de CO2 des camions, qui sont responsables d’un quart de toutes les émissions dans le transport routier malgré ne représenter que cinq pour cent des véhicules sur les routes, rappelle Reuters.
Des pays comme les États-Unis, la Chine, le Japon et le Canada ont déjà fixé des délais et des objectifs pour réduire les émissions de CO2 des camions, notent-ils.
>>> Daimler a livré les premiers modèles de camions entièrement électriques
La Commission européenne a proposé des objectifs intermédiaires pour réduire le CO2 de 15 pour cent d’ici 2025 pour tous les grands camions par rapport aux niveaux de 2019. D’ici 2030, les camions devront émettre au moins 30 pour cent de CO2 en moins qu’en 2019.
Les grands camions émettent environ 65 à 70 pour cent des émissions totales de CO2 dans la catégorie de véhicules qui comprend également les petits camions et les bus dans le transport urbain et interurbain.
