Chez Croatia Airlines (CA), nous gérons l’horaire des vols et la satisfaction des passagers, garantissant la sécurité, et l’état technique de la flotte est ordonné et sous la supervision des autorités de l’aviation, a-t-il été souligné mercredi lors d’une réunion avec des journalistes et la direction du transporteur aérien national.
La réunion avec les journalistes a été organisée par la direction pour répondre à toutes les questions qui ont été soulevées en public ces dernières semaines, a déclaré le PDG Jasmin Bajić, ajoutant que des allégations infondées concernant le transporteur aérien national ont été faites par le biais des médias et des annonces syndicales.
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« Nous nous efforçons d’annuler le moins de vols possible et de louer des avions d’autres compagnies, ainsi que de rester dans les catégories de coûts et les plans fixés pour cette année. Il est vrai que le nombre de vols annulés a doublé, avec 180 annulés jusqu’à présent cette année par rapport à 90 l’année dernière, mais ce n’est pas dramatique car environ un pour cent du total de plus de 8 000 vols ont été annulés au 15 mai de cette année, » a déclaré Bajić.
Le directeur exécutif des opérations, Krešimir Vlašić, a souligné que l’état technique de la flotte est ordonné et sous la supervision des autorités de l’aviation. Il a également ajouté que Croatia Airlines est meilleur à cet égard, selon les statistiques, que beaucoup d’autres.
Bajić a ajouté qu’il y a des problèmes dans l’entreprise comme il y en a eu et qu’il y en aura, mais ils ne diffèrent pas des problèmes auxquels sont confrontées les compagnies aériennes dans le monde entier et tous sont en cours de résolution.
« Il n’est pas vrai que nous avons un exode de personnel, sauf pour les mécaniciens, dont environ 10 pour cent partent chaque année, surtout depuis que la Croatie a rejoint l’UE car ils ont accès au marché du travail. Nous remplaçons rapidement tous ceux qui partent par de nouvelles personnes, comme toutes les entreprises le font dans le monde, » ont déclaré Bajić et Vlašić aux journalistes.
Lorsqu’on lui a demandé pourquoi il y a souvent des annonces négatives concernant l’entreprise en public ou par le biais des médias, en particulier de la part du Syndicat croate des pilotes de ligne, Bajić et Vlašić ont tous deux répondu que tout cela est « dans le cadre de l’élection d’une nouvelle direction. » Le mandat de Bajić en tant que responsable de l’entreprise a récemment été prolongé de six mois supplémentaires, mais il n’a pas pu dire quand et comment un nouveau PDG serait élu.
Il a expliqué que l’augmentation du nombre d’avions affrétés cette année était due à des travaux d’entretien prolongés sur les avions. Actuellement, un seul avion est dans le hangar tandis que tous les autres volent normalement, ce qui signifie que 11 sur un total de 12 avions fonctionnent régulièrement.
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Le directeur du réseau et de la gestion des revenus, Krešimir Mlinar, a expliqué que les charters avaient été effectués autour de Pâques en raison d’une forte demande, ainsi que pendant d’autres périodes également en raison d’une demande accrue, mais aussi en raison d’un entretien prolongé. Il a rapporté qu’au 15 mai de cette année, l’entreprise avait transporté 603 000 passagers, avec 98 000 ou 11 pour cent de plus transportés rien que dans les 15 premiers jours de mai. Il a annoncé que dans le programme de vol d’été, spécifiquement à partir du 1er mai, ils fonctionneraient avec deux avions affrétés supplémentaires de 100 sièges, comme ils l’avaient fait l’année dernière en raison de la demande estivale accrue. Ils prévoient des charters à court terme du 18 au 24 mai.
