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LNG Croatie recherche un FSRU plus petit par le biais d’un nouvel appel d’offres pour économiser 90 millions d’euros

La société LNG Croatie a annoncé un nouvel appel d’offres visant à obtenir une unité flottante plus petite et moins coûteuse pour la réception, le stockage et la regazéification (FSRU), dans le cadre du terminal de GNL sur l’île de Krk, ce qui pourrait entraîner des économies de 90 millions d’euros par rapport au premier appel d’offres, selon la société.

– LNG Croatie d.o.o. a annulé la procédure d’approvisionnement précédente et annonce une nouvelle procédure d’approvisionnement pour un FSRU de capacité plus petite, conformément aux capacités du système de transport de la République de Croatie, a annoncé la société sur son site web, avec la date limite de soumission des offres fixée au 8 juin.

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Les spécifications techniques et les capacités du FSRU initialement demandé ont été révisées de manière à réduire les coûts d’investissement initiaux du projet, permettant ainsi la réalisation du projet avec un bail de capacité plus petite.

Comme l’a expliqué LNG Croatie en réponse à la demande de Hina, l’approvisionnement précédent cherchait un FSRU avec une capacité minimale de réservoir de 160 000 mètres cubes, ou une capacité de regazéification d’environ 6,5 milliards de mètres cubes de gaz par an.

Dans le nouvel appel d’offres, cependant, la capacité du réservoir du FSRU a été ajustée à au moins 135 000 mètres cubes, ce qui répond à la livraison de 2,6 milliards de mètres cubes de gaz par an dans le système de transport croate, conformément aux capacités du système de transport local.

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– Cela affectera la réduction des coûts d’investissement initialement prévus du projet d’environ 90 millions d’euros et permettra la réalisation du projet même avec un bail de capacité plus petite, a souligné LNG Croatie.

La nouvelle directrice de LNG Croatie, Barbara Dorić, a déclaré à la fin avril que son plan est de réaliser le projet de terminal de GNL sur l’île de Krk dès que possible conformément à toutes les attentes du marché, et elle anticipe que le projet de terminal flottant sera réalisé en 2020.