La semaine dernière, j’étais en voyage d’affaires en Slavonie. Je me suis également arrêté en Baranja. Aujourd’hui, la différence entre la Baranja et la Slavonie orientale est très perceptible sur le terrain. Lorsque vous traversez la Slavonie, tant orientale que moins orientale, ce qui ressort particulièrement ce sont les villages désertés et les annonces de maisons à vendre. Appelez le 091…, 098…, 095…
Lorsque vous entrez dans le triangle de Baranja, entre la Drava, le Danube et la frontière hongroise, dans ces restaurants de village plus connus, même en semaine, vous devez réserver une table à l’avance si, par exemple, vous souhaitez obtenir une table sur la terrasse. Il est également évident en Baranja qu’elle a perdu environ une décennie de développement en raison de la guerre, de l’occupation, de l’intégration… Et il y a un manque de personnes.
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La question est de savoir qui achètera ces maisons désertées en Slavonie qui sont maintenant vendues pour une bouchée de pain : sera-ce la Hongrie d’Orbán, l’Autriche de Kurz et la République tchèque se joindront-elles à lui, nous offrant ainsi un renouveau du K.u.K., ou la Turquie d’Erdoğan sera-t-elle plus rapide, les Russes après la restructuration d’Agrokor, ou peut-être les États-Unis ?
Cependant, alors que la Slavonie se vide visiblement, la Baranja se vide également démographiquement, mais elle croît aussi économiquement. Lentement. Elle se développe grâce à l’initiative, aux idées et à l’entrepreneuriat des gens, axés sur le plus simple et naturellement donné : l’hospitalité, le tourisme, l’agriculture… Katarina voyageait avec moi. Elle appartient à cette première génération post-guerre ; elle est originaire de Slavonie, a grandi en Istrie, la politique ne l’intéresse pas, ou plutôt, elle ne s’y intéresse que dans la mesure où elle est plus ou moins sympathique à son égard. La boucle d’oreille dans sa narine suggère à première vue une vision alternative du monde, mais Katarina est en fait très traditionnelle et très rationnelle. Elle cherche sa niche sur le marché du travail croate, ayant choisi une qualification spécialisée dans les services de santé, l’une de celles qui sont en demande aujourd’hui.
Nouvelle génération d’émigrants
Katarina est également candidate pour l’un de ces célèbres bus vers Munich, Stuttgart, Francfort, d’où une nouvelle génération d’émigrants croates part à la recherche d’emplois et d’une vie meilleure dans des pays de l’UE plus développés, mais contrairement à son petit ami, elle préférerait ne pas prendre ce bus. À moins qu’elle ne soit poussée par – la troisième guerre mondiale. C’est actuellement sa plus grande préoccupation politique et sa priorité politique en matière de recherche : la troisième guerre mondiale va-t-elle vraiment commencer et quand, qu’elle imagine de manière dramatique et cinématographique, avec de nombreuses fusées et avions ? Je ne lui ai pas dit qu’en voyageant à travers la Slavonie orientale, nous traversons en fait un affluent, l’avant-poste de cette troisième guerre mondiale qui changera l’image de cette partie de l’Europe, dont le début pourrait ne pas être immédiatement perceptible.
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La question est, qui achètera ces maisons désertées en Slavonie qui sont maintenant vendues pour une bouchée de pain ? Ce nouveau propriétaire apportera-t-il de la vie et une certaine énergie positive aux villages et villes appauvris ? Pourrait-il s’agir de la Hongrie d’Orbán, qui investit déjà beaucoup dans les activités culturelles, dans le sport, dans ce qui constitue l’identité ? L’Autriche de Kurz, la République tchèque se joindront-elles à lui, nous offrant ainsi un certain renouveau de l’esprit et de l’économie de l’ancienne monarchie austro-hongroise ? Ou la Turquie d’Erdoğan, en tant que leader du monde islamique, sera-t-elle plus rapide et plus réussie dans le commerce, et dans dix ans ou moins, aurons-nous des ‘stations balnéaires’ en Slavonie que nous ‘découvrons’ aujourd’hui avec étonnement dans toute la BiH ?
‘Sandžak-Slavonie’
La Croatie a en fait perdu l’espace à l’est de la ligne Karlobag – Karlovac – Virovitica, qu’elle a défendu pendant la guerre, permettant ainsi à cet espace de se dégrader et de mourir progressivement. Tout comme elle a perdu le contrôle sur la future restructuration d’Agrokor. Et elle ne peut plus blâmer les Serbes pour cela.
Qui deviendra le concessionnaire des terres dans le Danube et la Baranja, et ainsi le ‘propriétaire’ de la frontière croate, après la restructuration d’Agrokor ? Sera-ce les Russes, comme on le suppose après l’accord-cadre, qui seront enclins à permettre à leurs alliés stratégiques, les Serbes, d’atteindre les objectifs du mémorandum SANU 2 en paix ? Ou peut-être que cette partie de la frontière le long du Danube sera-t-elle reprise par les États-Unis, comme une frontière vers la zone d’influence russe, ce qui pourrait signifier de plus grands investissements israéliens (agriculture, hautes technologies) qui sécuriseraient cette zone ?
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La Croatie a peu d’influence sur cela. En effet, la Croatie a en fait perdu l’espace à l’est de la ligne Karlobag – Karlovac – Virovitica, qu’elle a défendu pendant la guerre, permettant ainsi à cet espace de se dégrader et de mourir progressivement. Tout comme elle a perdu le contrôle sur la future restructuration d’Agrokor. Et elle ne peut plus blâmer les Serbes pour cela. Elle l’a perdu en raison de la sagesse et des politiques de ses propres gestionnaires politiques, mais aussi de la mentalité et du potentiel de la population. En effet, la Baranja est sous la même administration politique que le Danube. Mais elle avance toujours. Il est évident que l’héritage historique de la connexion directe avec la couronne hongroise a laissé une empreinte sur la mentalité, sur l’activité entrepreneuriale. Et le Danube et la Slavonie orientale ? La meilleure chose qui puisse leur arriver en ce moment est un bon propriétaire qui a besoin de bons locataires. Katarina ne retournera plus en Slavonie, mais il pourrait arrêter les bus vers l’Allemagne. L’alternative est une ‘Krajina’ vide qui se dégrade. Ou peut-être une nouvelle ‘Sandžak-Slavonie’.
