Strabag a déposé une plainte auprès du Tribunal administratif concernant la sélection d’une entreprise chinoise pour la construction du pont de Pelješac

Strabag autrichien a confirmé lundi qu’il avait déposé une plainte auprès du Tribunal administratif contre la décision concernant l’entrepreneur pour le pont de Pelješac et a demandé un report du début des travaux sur ce projet d’infrastructure.

« Nous confirmons que nous avons aujourd’hui soumis une plainte au Tribunal administratif concernant la décision sur l’entrepreneur pour le pont de Pelješac. Nous avons également soumis une proposition de suspension temporaire du début des travaux. De plus, nous avons contacté la Commission européenne, » a brièvement rapporté Strabag.

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Jutarnji list a annoncé ce week-end que Strabag autrichien, ainsi que le consortium italien Astaldi et le turc Ictas, déposeront des plaintes auprès du Tribunal administratif contre la décision de la Commission d’État pour le contrôle des procédures de passation de marchés publics, qui a récemment rejeté leurs plaintes concernant la sélection de l’entreprise chinoise China Road and Bridge Corporation pour la construction du pont de Pelješac.

Les Routes croates ont sélectionné l’offre du consortium chinois China Road and Bridge Corporation pour la construction du pont de Pelješac en janvier de cette année, et cette offre était évaluée à 2,08 milliards de kuna, tandis que le consortium italo-turc a proposé un prix de 2,55 milliards de kuna, et Strabag 2,62 milliards de kuna (tous les montants hors TVA).

À la fois l’enchérisseur autrichien et le consortium italo-turc ont déposé des plaintes auprès de la Commission d’État pour le contrôle des procédures de passation de marchés publics dans la seconde moitié de janvier concernant cette décision.

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Strabag a affirmé que le consortium chinois avait proposé des prix de dumping pour un certain nombre de travaux. Entre autres, ils ont été perturbés que le client, les Routes croates, n’ait pas enquêté sur les prix bas proposés par la corporation chinoise sur certains postes, ce qui, selon eux chez Strabag, aurait dû être fait conformément aux dispositions de la loi sur les marchés publics et à la directive du Parlement européen et du Conseil. L’entreprise autrichienne a également déclaré qu’il était supposé que les Chinois pouvaient proposer une offre plus basse parce qu’ils recevraient une aide d’État illégale, ainsi que que les autorités chinoises souhaitent plus facilement « s’introduire » sur le marché de l’Union européenne par la construction du pont de Pelješac, ce qui n’est pas conforme à l’acquis juridique de l’UE.

L’italien Astaldi et le turc CT Ictas ont également contesté l’évaluation de la qualité de la garantie de l’offre italo-turque pour la construction du pont.

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La Commission d’État pour le contrôle des procédures de passation de marchés publics a annoncé à la fin mars que les plaintes de Strabag et du consortium italo-turc avaient été rejetées comme infondées, ainsi que leurs demandes de remboursement des frais de la procédure d’appel.

Dans leur première réaction à cette décision, Strabag a souligné qu’ils envisageaient d’autres démarches juridiques, et a confirmé aujourd’hui qu’ils avaient fait appel au Tribunal administratif.

Lorsqu’on lui a demandé aujourd’hui à Tkon comment il commentait la plainte de Strabag, le ministre de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure, Oleg Butković, a déclaré qu’il « ne peut pas et ne doit pas commenter les poursuites judiciaires et les procédures judiciaires. » « En ce qui concerne l’arrêt de la construction du pont de Pelješac, je pense que cette question devrait être posée à tous les habitants du comté de Dubrovnik-Neretva, afin que nous puissions entendre leur réponse, et cette réponse est également ma réponse, » a déclaré Butković, qui a annoncé que le contrat de construction avec le consortium chinois devrait être signé au début de la semaine prochaine.