La consultation publique sur la loi spéciale concernant le terminal de GNL sur l’île de Krk a été ouverte jeudi. Le ministère de l’Environnement et de l’Énergie vise à accélérer la procédure de construction du terminal avec cette loi sur le terminal de gaz naturel liquéfié (GNL), qui a déjà été surnommée lex LNG. Elle stipule que la société LNG Croatia recevra une concession sur la propriété maritime pour la construction et l’utilisation économique d’un port à usage spécial à Omišalj, couvrant une superficie totale de 172 820 mètres carrés, dont 11 298 mètres sont des terres, tandis que 161 522 mètres carrés sont des aquatorium marins, écrit Večernji list.
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La partie fixe des frais de concession sera calculée au taux de deux kuna par mètre carré de propriété maritime, tandis que la partie variable s’élèvera à 0,02 kuna par mégawattheure. Ces frais de concession seront partagés par la municipalité d’Omišalj, le comté de Primorje-Gorski Kotar et la République de Croatie. Selon ce calcul, LNG paiera 730 000 kuna.
En plus de la concession pour le port industriel, des terres autour du port devront également être sécurisées pour le terminal de GNL, qui appartient actuellement à la société Ćuf, en faillite, mais Gasfin a un privilège sur la terre. Par conséquent, l’État acquerra la terre conformément aux dispositions de la loi sur l’expropriation. Cela est nécessaire pour la préparation de la deuxième phase du projet dans laquelle un terminal terrestre plus grand et plus coûteux serait construit.
