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Renault participe au renforcement financier d’Avtovaz russe

Le français Renault et d’autres actionnaires d’Avtovaz ont injecté un peu plus d’un milliard d’euros dans le plus grand constructeur automobile russe pour l’aider à résoudre ses problèmes financiers et à capitaliser sur la reprise du marché.

La transaction a été largement réalisée par la conversion de la dette en capital, et sa valeur totale est de 107 milliards de roubles (1,3 milliard d’euros), a annoncé Rostec, un conglomérat d’État et actionnaire d’Avtovaz, ainsi que le groupe Renault-Nissan, mercredi.

– C’est la plus grande transaction de l’histoire de l’industrie automobile russe…, a déclaré le directeur de Rostec, Sergei Chemezov, selon un communiqué.

– En fait, plus de 100 milliards de roubles ont été investis dans le développement de l’usine et de la marque LADA, a-t-il souligné.

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Grâce à la restructuration, la participation de Renault-Nissan dans l’investissement commun avec Rostec augmente à 61,1 %, tandis que la participation de cette coentreprise dans Avtovaz passe à 83,5 %.

La restructuration fait partie d’un plan de redressement financier pour le constructeur automobile russe, qui a été amené au bord de l’effondrement après que les sanctions internationales et une forte baisse des prix du pétrole sur le marché mondial ont gravement impacté l’économie russe et les ventes de voitures. L’Occident a imposé des sanctions à Moscou en raison de son rôle dans les troubles en Ukraine, rappelle l’AFP.

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Les crises économiques ont particulièrement frappé Avtovaz, le plus grand constructeur automobile de l’ancienne Union soviétique, comme en témoigne les données montrant une division par deux des ventes de voitures sur le marché intérieur au début de cette année.

Son usine dans la ville de Tolyatti emploie désormais deux fois moins de travailleurs qu’il y a dix ans, et actuellement, en plus de ses propres modèles Lada, elle produit les marques moins chères Dacia et Datsun du groupe Renault-Nissan.

Grâce à la reprise de l’économie russe après une récession de deux ans, les ventes de voitures russes ont augmenté de 12 % l’année dernière. Dans de telles conditions, les ventes de Lada ont augmenté de 17 %, et l’entreprise est revenue à un bénéfice d’exploitation, note l’AFP.