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Nouveau calcul de péage : les camions attendent jusqu’à trois heures à la frontière slovène

En raison de la mise en œuvre d’un nouveau système de calcul de péage électronique pour les véhicules de fret en Slovénie, des files d’attente et des retards se produisent à plusieurs points de passage frontaliers mardi alors que ces véhicules entrent en Slovénie depuis la Croatie.

Selon les données du Centre d’information sur le trafic slovène, les camions attendent environ trois heures pour entrer au point de passage frontalier de Bregana/Obrežje, et une heure au passage de Mecelj/Gruškovje. Le temps d’attente au passage de Lupinjak/Dobovec est de deux heures, et au passage de Mursko Središće/Petišovci, il est de 50 minutes.

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La nouvelle méthode de calcul des péages est en vigueur depuis le 1er avril, mais en raison des vacances de Pâques, il y avait une interdiction de circulation de fret, rendant mardi pratiquement le premier jour de son test, ce qui cause des difficultés et la formation de files d’attente.

Au lieu de l’ancien système avec des péages, la société d’État DARS, qui gère les autoroutes slovènes, est passée à un système de calcul de péage en circulation libre sans barrières appelé DarsGo, où le péage est facturé en fonction des kilomètres parcourus.

Le système est obligatoire pour tous les véhicules pesant plus de 3,5 tonnes et s’applique également au tunnel de Karavanke.

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Calcul des péages

Le calcul électronique des péages en circulation libre se fait par le biais d’un total de 128 portails situés sur les autoroutes. Les véhicules de fret entrant en Slovénie doivent disposer d’un dispositif DarsGo spécial que les portails enregistrent à l’entrée. Le suivi électronique fournit ainsi des données pour le calcul des péages pour chaque véhicule, en fonction de son poids total.

Le péage pour les véhicules routiers de première classe, qui inclut les véhicules de fret d’un poids maximum de 3,5 tonnes, est de 0,205940 euros par kilomètre, tandis que pour la deuxième classe routière, pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes – 0,428356 euros par kilomètre parcouru.

Les véhicules passant par le tunnel de Karavanke sont classés en trois classes en fonction du montant du péage, et paieront des frais de tunnel de 5,90 euros, 4,69 euros et 9,38 euros, en fonction du poids du véhicule et du nombre d’essieux.

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