La Commission européenne (CE) a approuvé vendredi sans condition l’acquisition prévue du concessionnaire espagnol Abertis par l’opérateur autoroutier italien Atlantia, ce qui créera la plus grande entreprise au monde dans ce segment d’activité.
La nouvelle société, basée sur la fusion de deux entreprises européennes leaders dans le segment de la gestion autoroutière et de la collecte de péages, sera le principal opérateur de péage au monde qui ne perturbera pas la concurrence sur le marché libre dans aucun des marchés concernés, a annoncé la CE vendredi.
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« Atlantia et Abertis ensemble créeront le plus grand opérateur de péage non seulement en Europe mais aussi dans le monde entier. Nous pouvons approuver la transaction car notre analyse dans le cadre du contrôle des fusions de l’UE a montré qu’il continuera d’y avoir une concurrence de marché sans entrave dans les marchés de concession de péage en Europe, » a expliqué la commissaire européenne à la concurrence Margrethe Vestager.
La valeur de la transaction est d’environ 17 milliards d’euros, rapporte Reuters.
En prévision de la concurrence
Selon Reuters, Atlantia a soumis une offre formelle mardi, le jour suivant l’approbation de l’autorité espagnole, qui est valable jusqu’au 24 octobre. Des sources bien informées ont déclaré à Reuters que l’opérateur italien pourrait améliorer son offre si une offre concurrente émerge, en fonction de son prix et de sa structure.
Atlantia propose 16,5 euros en espèces ou 0,697 de ses actions pour chaque action Abertis. La direction de la société espagnole doit répondre à l’offre dans les 10 jours suivant sa soumission.
L’offre dépendra de son acceptation par les actionnaires d’Abertis qui détiennent entre 10 et 23 % des actions. Bien qu’Atlantia considère cela comme une offre amicale, les actionnaires d’Abertis n’ont pas encore répondu, note Reuters.
Selon les règles espagnoles, tous les autres enchérisseurs ont jusqu’à jeudi prochain pour faire des offres pour Abertis.
D’après des sources non nommées, Reuters a appris jeudi que l’entreprise de construction espagnole ACS prépare une offre concurrente, dont la valeur est inconnue. Il s’agit également d’une offre en espèces et en actions, environ la moitié en espèces et le reste en actions nouvellement émises du groupe de construction allemand Hochtief, qui est majoritairement détenu par ACS.
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Atlantia a son siège en Italie et est principalement présente dans les segments de concession de péage et les secteurs de gestion des infrastructures dans les aéroports. En ce qui concerne la gestion de la collecte de péages sur les autoroutes de l’UE, Atlantia est présente en Italie et dans une moindre mesure en Pologne, note le communiqué de la CE.
Abertis, dont le siège est en Espagne, est la société mère d’un groupe d’opérateurs dans le segment de la collecte de péages autoroutiers et des infrastructures dans le secteur des télécommunications. Dans le domaine de la gestion de la collecte de péages sur les autoroutes de l’UE, Abertis est principalement actif en Espagne, en France et dans une moindre mesure en Italie, a encore déclaré Bruxelles.
