Mazda, en collaboration avec PBZ leasing, permet le financement de l’acquisition de véhicules dans des conditions exceptionnellement favorables. Nous mettons particulièrement en avant la Mazda3 CD105 Challenge avec un moteur diesel 1,5 litre extrêmement économique, qui a une consommation moyenne déclarée de seulement 3,8 litres de diesel par 100 km, avec des émissions de CO2 modestes de 99 g/km. Pendant ce temps, le puissant (77 kW/105 ch), vif, et très silencieux et raffiné moteur diesel répond aux normes d’émission Euro6 les plus strictes sans traitement après-vente coûteux et compliqué des gaz d’échappement.
Le pack d’équipement Challenge, bien qu’il soit seulement le deuxième à partir du bas, offre beaucoup plus que l’équipement de base. Les caractéristiques notables incluent un contrôle climatique automatique à double zone, un volant et un levier de vitesses en cuir, des jantes en aluminium de 16 pouces, le régulateur de vitesse, un rétroviseur intérieur à atténuation automatique, les quatre élévateurs de vitres électriques, le verrouillage central à distance, le démarrage du moteur par simple pression d’un bouton, et un frein de stationnement électrique. En tant que spécialité de Mazda, également disponible en série dans le pack Challenge, nous mentionnons le système MZD Connect avec un écran couleur de 7 pouces et un commandant HMI intuitif, qui permet une connexion facile des appareils mobiles via la technologie Bluetooth, l’utilisation de diverses applications, ainsi que des appels téléphoniques et la gestion de diverses fonctions du véhicule avec un minimum d’effort et sans détourner l’attention de la route. Le pack de financement comprend également une carte SD avec des logiciels et des cartes numériques pour le système de navigation par satellite.
En termes d’équipement de sécurité, en plus des airbags habituels et du système de contrôle de stabilité dynamique, la Mazda3 dispose également d’un système SCBS avancé, qui utilise une caméra haute résolution pour détecter les obstacles potentiels devant le véhicule et freine automatiquement jusqu’à une vitesse de 80 km/h pour éviter une collision ou au moins réduire les conséquences d’une collision. Il y a aussi le système unique de contrôle G-Vectoring de Mazda, qui ajuste légèrement le couple dans les virages pour améliorer l’adhérence des roues avant et améliorer la maniabilité, rendant le comportement du véhicule plus naturel et moins fatigant pour le conducteur. Chaque partenaire Mazda dispose d’un véhicule de démonstration enregistré, vous pouvez donc également expérimenter les caractéristiques de conduite supérieures de la Mazda3 lors d’un essai routier.
