Quiconque remporte l’appel d’offres pour la construction de la première phase du pont de Pelješac sera confronté au défi de trouver des sous-traitants en Croatie qui pourraient participer à ce projet. Les trois soumissionnaires, l’autrichien Strabag, le groupe chinois China Road and Bridge Corporation (CRBC) et le consortium italo-turc Astaldi–IC Içtas, ont une tâche importante devant eux. Non seulement ils doivent prouver que leur offre est la plus économiquement viable, mais selon les nouvelles règles de passation de marchés publics en vigueur depuis le 1er juillet, ils doivent également trouver des partenaires locaux pour faciliter le projet s’ils le remportent.
Tout d’abord, la commission des Routes croates évalue, et cet aspect pose encore plus de maux de tête. Tous sont déjà en contact avec des entreprises de construction croates, mais selon les constructeurs locaux, il n’existe pas de société de construction ou de consortium suffisamment grand en Croatie qui pourrait participer en tant que principal sous-traitant pour l’un des trois soumissionnaires dans ce projet mégalomane. Il est plus probable qu’ils puissent réaliser des travaux plus petits, tandis que pour les plus grands, le futur entrepreneur devra chercher une autre solution.
