Assez de ‘acrobaties organisationnelles’ : Le syndicat appelle à l’élection d’une nouvelle direction pour les entreprises ferroviaires

Le Syndicat des Conducteurs de Train Croates (SPVH) a souligné dans une lettre mercredi au Ministre des Biens d’État Goran Marić et au Ministre de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure Oleg Butković qu’il est nécessaire d’élire une nouvelle direction pour les entreprises ferroviaires qui décidera en grande partie de l’avenir des chemins de fer en Croatie, en déclarant que jusqu’à présent, il ne s’agissait que de décisions politiques.

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Ils rappellent qu’il y a un peu plus de 10 ans, le système ferroviaire croate unifié a été divisé en quatre plus une société holding.

Ils estiment que depuis lors, il y a eu diverses ‘acrobaties organisationnelles’, et le résultat global est de plus en plus mauvais. Bien que la politique de transport européenne s’attende à une augmentation du trafic ferroviaire de 30 à 50 pour cent, en Croatie, nous pouvons dire que le revenu total du transport est d’environ 25 pour cent inférieur par rapport à l’année lointaine 2007. Si les revenus du budget de l’État étaient exclus des indicateurs, la situation serait encore pire, et en dehors des finances, rien n’est meilleur avec d’autres indicateurs, avertit le syndicat.

Ils affirment que le trafic de fret est en déclin, et HŽ Cargo ne s’est pas préparé à la concurrence sur le marché. Le trafic passager est également en déclin et aura du mal à rivaliser lorsque le marché s’ouvrira bientôt, déclare le Syndicat des Conducteurs de Train Croates. Ils soulignent que les vitesses des trains sur les routes internationales ont chuté de 140 à 160 à environ 60 à 80 kilomètres par heure.

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Les chemins de fer régionaux et locaux en Croatie sont au bord de la fermeture, affirme le communiqué. Bien que le nombre de travailleurs diminue constamment et que les entreprises soient restructurées, les coûts de main-d’œuvre ne sont pas réduits dans cette mesure car les réductions sont effectuées de manière non systématique, et des travailleurs inutiles et coûteux sont intégrés dans les entreprises, estime le Syndicat des Conducteurs de Train Croates.