Le ministre allemand des Transports, Alexander Dobrindt (Union chrétienne-sociale – CSU), a été critiqué après que plusieurs médias ont rapporté ce week-end qu’il savait depuis des années que A1 Mobile, qui a loué une partie de l’autoroute entre Hambourg et Brême, rencontrait des difficultés financières et fait face à la faillite, ce qui l’a poussé à intenter une action en justice contre l’État en milieu de semaine.
A1 Mobile, dans le cadre d’un partenariat public-privé, a élargi la section de l’autoroute A1 entre Brême et Hambourg et est responsable de son entretien, en contrepartie de quoi elle était censée percevoir des péages pour les véhicules de fret pendant des décennies.
Cependant, en raison de la crise financière à la fin de la dernière décennie, les revenus étaient bien inférieurs aux attentes. A1 Mobile ne s’est pas remise de cela à ce jour et est au bord de la faillite, raison pour laquelle elle a intenté une action en justice contre la République fédérale d’Allemagne.
Selon les revendications du consortium A1 Mobile, rapportées par les médias allemands, trois tentatives de médiation ont jusqu’à présent conclu que l’État est responsable de la situation financière difficile d’A1 car il aurait dû modifier les contrats après la crise financière pour répartir les pertes de manière plus équitable entre l’État, c’est-à-dire le ministère des Transports, et le consortium privé. Le ministère des Transports, cependant, a rejeté la demande d’indemnisation, arguant qu’il s’agit d’un « risque commercial. »
