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Harley-Davidson Réduit sa Production ; La Génération Y ‘N’est Pas Folle’ des Motos

Les actions de Harley-Davidson ont chuté après plus d’un an, alors que le fabricant de motos a abaissé ses prévisions de livraison pour l’année entière en raison d’un intérêt diminué pour les voyages à moto parmi la population plus âgée des baby-boomers.

Le fabricant de motos basé à Milwaukee a annoncé qu’il devrait réduire sa production dans la seconde moitié de 2017. Bien que la demande pour de nouveaux modèles soit en déclin, l’entreprise constate une augmentation de l’intérêt pour les motos d’occasion vendues par des clients plus âgés.

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Pour l’année entière, Harley s’attend à livrer entre 241 000 et 246 000 motos, contre 262 221 l’année dernière. C’est significativement plus faible que près de 350 000 par an il y a une décennie.

L’analyste de Bernstein, David Beckel, a déclaré que la Génération Y, qui comprend ceux nés dans les années 1980 et au début des années 1990, est attirée par la conduite de motos dans une mesure significativement moindre que les générations précédentes.

Harley fait également face à un environnement de remises agressives de la part de ses concurrents, Polaris Industries, le fabricant de motos Indian, et la société japonaise Honda Motor.

L’entreprise a annoncé qu’elle s’attend à livrer entre 39 000 et 44 000 motos au dernier trimestre, indiquant une baisse de 20 pour cent.

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Au deuxième trimestre d’affaires, se terminant le 25 juin, les prix de détail des motos Harley-Davidson sur son plus grand marché, les États-Unis, ont chuté de 9,3 pour cent, et mondialement de 6,7 pour cent.

Harley a rapporté que sa part du marché américain des grandes motos est tombée à 48,5 pour cent, contre 49,5 pour cent l’année précédente.

Le revenu net a chuté de 7,7 pour cent à 258,9 millions de dollars ou 1,48 dollar par action.