Les fabricants automobiles chinois pourraient produire 49 des 103 nouveaux modèles de véhicules électriques à l’échelle mondiale d’ici 2020, grâce aux efforts de Pékin pour accélérer la transition des combustibles fossiles vers les batteries, selon une prévision publiée mercredi.
La société de conseil américaine AlixPartners souligne également que les capacités de production de batteries lithium-ion en Chine devraient atteindre près des deux tiers des capacités mondiales d’ici 2021, et que Pékin soutient déjà la vente de modèles de véhicules électriques nationaux sur le plus grand marché automobile du monde.
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Les fabricants chinois détiennent déjà une part de 96 % du marché national des véhicules électriques, selon l’analyse d’AlixPartners. L’année dernière, environ 350 000 véhicules électriques ont été vendus sur le marché chinois, ce qui représente encore moins de deux pour cent des ventes totales.
D’ici 2025, les coûts de production des batteries pour véhicules électriques devraient se rapprocher, voire égaler, ceux de la production de carburant pour moteurs à combustion interne, selon AlixPartners, et la baisse des coûts des batteries pourrait stimuler l’intérêt des consommateurs pour les voitures électriques.
Les facteurs clés dans les efforts des fabricants pour séduire les clients indécis incluront des temps de charge de batterie significativement plus courts, a déclaré John Hoffecker, vice-président mondial d’AlixPartners, lors d’une conversation avec des journalistes lors d’une conférence à Detroit.
