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Renault Zoe : La voiture électrique la plus vendue en Europe est arrivée en Croatie

La Renault électrique est arrivée en Croatie, et c’est une grande nouvelle. Avec son véhicule entièrement électrique, la Zoe, Renault est le plus fort fabricant européen dans ce segment du marché automobile. Jusqu’à présent, Renault a vendu pas moins de 100 000 véhicules électriques en Europe, ce qui signifie qu’un conducteur sur cinq achetant ce type de véhicule choisit ce fabricant français. Ces données ne sont pas surprenantes, car ce véhicule Renault est la voiture la plus efficace par kilowatt de puissance, et elle peut être achetée avec une batterie de 22 kW ou 41 kW, accompagnée d’une garantie de huit ans et de 160 000 kilomètres d’utilisation, disponible en versions avec 88 ou 90 chevaux. Lors d’un essai dans les rues de Zagreb, nous avons confirmé qu’elle ne se laisse pas du tout distancer par ses concurrents ; en fait, elle excelle. En ce qui concerne l’espace, la Zoe est confortable et spacieuse tant pour le conducteur que pour les passagers, et vous pouvez également compter sur un volume de coffre de 338 litres.

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Vers une prise domestique

En termes d’autonomie de conduite électrique, la Zoe est le meilleur véhicule électrique du segment B. Selon le test NEDC, elle peut atteindre 400 kilomètres, bien que Renault admette que ce test a ses inexactitudes et que l’autonomie réelle du véhicule est de 300 kilomètres.

La Zoe est la voiture la plus efficace par kilowatt de puissance et peut être achetée avec une batterie de 22 kW ou 41 kW et une garantie de huit ans. Lors d’un essai dans les rues de Zagreb, nous avons confirmé qu’elle ne se laisse pas distancer par les concurrents.

Un avantage particulier par rapport aux concurrents est que la Zoe est équipée d’une pompe à chaleur installée en usine, tandis que les concurrents électriques ne l’offrent que comme option. Cette pompe chauffe à la fois le moteur et l’intérieur en hiver, économisant ainsi de l’énergie pour la conduite. Bien sûr, la Zoe est silencieuse en conduite, mais elle produira un son jusqu’à 30 kilomètres par heure afin que les piétons puissent l’entendre à temps. Elle peut être chargée à domicile à partir d’une prise et dans des stations de recharge électrique. Une demi-heure de charge suffit pour 120 kilomètres de conduite.

Moins cher avec subvention

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La Zoe peut se connecter à un téléphone ‘intelligent’, grâce auquel le propriétaire peut vérifier l’état de la batterie ou programmer l’heure de charge. Dans sa version la plus faible, la Zoe sera disponible en Croatie à partir de 240 000 kuna, ce qui la rend significativement plus chère que les concurrents à motorisation conventionnelle. Cependant, avec les subventions gouvernementales pour l’électromobilité, elle deviendra plus accessible, et avec un entretien moins cher et une faible consommation, la Zoe peut également prospérer en Croatie comme un choix à long terme pour les conducteurs soucieux de l’environnement qui parcourent plus de 100 kilomètres par jour. En fait, elle est la plus rentable lorsqu’elle est utilisée pour 200 kilomètres par jour, lorsque la batterie peut être correctement déchargée et rechargée efficacement.