HEP en consortium avec des partenaires développe des réseaux de recharge pour véhicules électriques

Hrvatska elektroprivreda (HEP) en consortium avec les entreprises énergétiques MOL, E.on et Petrol lance un projet pour développer un réseau de stations de recharge pour voitures électriques en Europe centrale et orientale, et le projet est également soutenu par la Commission européenne, a confirmé HINA de HEP.

« HEP participe en tant que partenaire égal au consortium international sur le projet NEXT-E, qui prévoit l’installation d’un total de 252 stations de recharge (222 rapides et 30 ultra-rapides) dans six pays d’Europe centrale et orientale, » déclarent-ils chez HEP.

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Des stations de recharge seront installées en République tchèque, en Slovaquie, en Hongrie, en Slovénie, en Croatie et en Roumanie, et des fonds pour la mise en œuvre du projet ont été approuvés dans le cadre du Mécanisme pour l’interconnexion en Europe (CEF).

La Commission a annoncé le 23 juin que le consortium recevra 19 millions d’euros à cette fin, tandis que les coûts éligibles totaux sont estimés à 22,2 millions d’euros.

Comme l’a noté la Commission, le marché des véhicules électriques en Europe de l’Est est peu développé et fragmenté, et la conduite sur de longues distances n’est pas possible. Cela conduit à un intérêt limité pour l’utilisation des véhicules électriques, et l’objectif de ce projet est d’atteindre des progrès à cet égard, souligne la Commission.

De plus, le projet du consortium figure parmi les 152 projets sélectionnés par la Commission pour un soutien financier, qui totalise 2,7 milliards d’euros.

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Le projet du consortium NEXT-E comprend l’installation de 222 stations de recharge rapides et de 30 stations de recharge ultra-rapides, avec une puissance minimale de 50 et 150 kilowatts (kW), respectivement, et la construction est prévue le long des principales autoroutes, avec une distance maximale de 150 kilomètres entre deux stations de recharge.

« Dans le cadre du projet, HEP installera un total de 30 nouvelles stations de recharge sur les autoroutes croates – 26 rapides (puissance minimale de 50 kW) et 4 stations de recharge ultra-rapides (puissance minimale de 150 kW). Toutes les stations de recharge seront multi-standard, ce qui signifie que tous les modèles de véhicules électriques existants et à venir pourront y être rechargés, » déclarent-ils chez HEP.

Ils notent que les stations de recharge existantes et nouvelles formeront un réseau HEP unique, c’est-à-dire une infrastructure pour la recharge des véhicules électriques.

Le projet dure trois ans, et la demande de projet a été soumise le 1er mars de cette année. Étant donné qu’une réponse positive concernant la demande de projet a été reçue de la Commission européenne, il est considéré que le projet a déjà commencé à la date de soumission de la demande de projet, déclare HEP.

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Ils soulignent que la part de cofinancement obligatoire du projet par l’entreprise s’élève à 15 pour cent, ‘selon le budget approuvé pour chaque partenaire de projet individuel’.

« La participation au projet NEXT-E représente un pas international significatif pour HEP en termes de coopération avec des entreprises énergétiques réputées en Europe. En effet, en plus du domaine de la mise en œuvre des stations de recharge, la coopération sur le projet reflète les possibilités d’acquérir des expériences des marchés de l’électromobilité déjà développés, ainsi que de créer de nouveaux modèles commerciaux innovants, ce que HEP s’efforce d’atteindre sur son chemin vers la transformation en une entreprise moderne de production d’électricité, » transmettent-ils de l’entreprise croate.

Le Mécanisme pour l’interconnexion en Europe – CEF a été établi pour des investissements supplémentaires dans la construction de nouvelles infrastructures de transport, d’énergie et de télécommunications, ainsi que l’amélioration des infrastructures existantes. Les États membres, avec son aide, peuvent financer des projets sur neuf corridors du Réseau central du Réseau transeuropéen de transport (TEN-T), en plus des fonds structurels et du Fonds de cohésion.