BMW a précédemment proposé deux versions GT, à savoir dans la série 5 et la série 3. GT signifie Gran Turismo et est l’une des voitures les plus controversées sur le marché. Avec ce modèle, il n’y a pas de juste milieu ; vous l’aimez ou vous le détestez. La raison en est son design distinctif, orienté vers la famille, qui peut ne pas être le plus attrayant mais est très pratique. Il n’y a pas de ruée vers les modèles GT sur le marché, mais il est clair qu’il existe une niche, car BMW a décidé de continuer à produire ce concept. Ainsi, le dernier modèle GT porte la désignation 6, ou 6 Gran Turismo. BMW a opté pour ce numéro car le précédent coupé de la série 6 a officiellement été retiré (qui sera remplacé par la prochaine série 8), et cet écart entre les séries 5 et 7 sera comblé par le nouveau modèle à partir de cet automne.
Plus de cinq mètres
Le design de la série 6 GT est basé sur la série 5, qui a commencé à être vendue au début de l’année. Cela peut ne pas être si évident sur les photographies, mais la série 6 GT est une voiture de plus de cinq mètres (509,1 cm), 190,2 cm de large, 153,8 cm de haut, et a une capacité de coffre allant jusqu’à 610 litres. Au fait, selon les règlements municipaux, par exemple, dans la ville de Zagreb, un véhicule ne devrait pas être garé dans des parkings publics car il mesure plus de cinq mètres, mais heureusement, ces règlements illogiques ne sont pas appliqués dans la pratique. La BMW 6 GT dispose également d’un aileron arrière qui s’étend automatiquement à des vitesses supérieures à 120 km/h et se rétracte lorsque la vitesse tombe en dessous de 80 km/h. En parlant de photographies, nous pouvons noter que BMW a également succombé aux charmes des routes de l’île de Pag, où l’éditorial a été filmé.
