VIDÉO : Fiat 500L – Pas question d’abandonner, nouvelle version introduite

Fiat a connu un succès commercial significatif avec le modèle 500. Suivant cela, il y avait la version familiale, une sorte de charmant semi-MPV nommé 500L. Cette version était en fait le premier produit à sortir de la chaîne de montage de l’usine entièrement rénovée de Kragujevac, en Serbie, qui se vante du titre de la plus moderne d’Europe. Les ambitions pour le modèle 500L étaient élevées, allant du succès attendu sur le marché européen (initialement italien) à traverser le Grand Océan pour conquérir l’Amérique. Cependant, il semble que tout ne se soit pas déroulé comme prévu, car l’usine de Kragujevac n’a pas connu de troisième équipe, et les travailleurs ont parfois pris des congés annuels non planifiés.

Maquillage Pur

Cependant, Fiat n’a pas abandonné le modèle 500L, car une version rafraîchie a été récemment introduite. Réaliste, il n’y a pas de changements majeurs ; c’est purement cosmétique, rendant le véhicule plus attrayant. Fiat déclare fièrement que 40 % des pièces ont été révisées ; cependant, visuellement, la voiture reste presque identique, et les offres de moteurs sont inchangées. Alors, qu’est-ce qui est nouveau ? Principalement le design intérieur et quelques nouveaux noms de packages. Les instruments et le volant ont été redessinés, l’écran tactile multimédia est plus grand et plus attrayant, et la console centrale et les parties du tableau de bord devant le passager ont été redessinées avec goût.

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Petit mais Épicé Moteur à Essence

Les offres de moteurs à essence vont toujours d’un petit mais épicé moteur révolutionnaire de 0,9 litre avec 95 chevaux à un moteur de 1,4 litre avec 140 chevaux. Il convient également de noter que tous les moteurs n’ont pas de transmission automatique et de turbo, car il existe également des versions atmosphériques. En ce qui concerne les moteurs diesel, la plage de puissance va de 95 à 120 chevaux, avec une cylindrée de 1,3 à 1,6 litre. En bref, rien de ce qui n’a pas été vu dans les offres de Fiat auparavant. De nouveaux noms ont également fait leur apparition : la version standard s’appelle désormais Urban, la version élégante Lounge, la version surélevée Cross (auparavant Trekking), et la version allongée est Wagon (auparavant Living). La version Cross tout-terrain et surélevée de 2,5 centimètres (auparavant appelée Trekking) et la Lounge élégante se distinguent par leur attractivité. Le charmant MPV arrive en juillet, et la version précédemment la plus vendue, le diesel 1.3 Multijet, coûtera toujours 128 000 kuna comme auparavant.