Le Syndicat a Demandé une Transformation Rapide de HŽ en un Groupe

Le Syndicat des Chemins de Fer Croates (SHŽ) a envoyé une lettre ouverte lundi au Premier ministre Andrej Plenković, au ministère concerné et à la Commission parlementaire des affaires maritimes, des transports et des infrastructures, demandant pourquoi HŽ n’a pas été transformé en un groupe, et présentant des arguments pour justifier que cela devrait être fait le plus rapidement possible.

Le président du SHŽ, Ivan Forgač, rappelle dans la lettre que le programme électoral du HDZ pour les élections de 2015 incluait la transformation de HŽ en un groupe, holding ou entreprise, que le syndicat a ouvertement soutenu, mais rien n’a été fait à ce jour, et d’après les conversations avec des responsables d’État, il est évident qu’une telle chose n’est pas attendue de sitôt.

Politiques Partielles et Contradictoires

Forgač souligne que les entreprises divisées de HŽ poursuivent exclusivement des politiques partielles, souvent mutuellement contradictoires, ce qui nuit à tout le monde, car leurs directions ne se soucient que de leurs propres résultats commerciaux. Il avertit également que HŽ dispose actuellement d’environ 11 services d’approvisionnement fragmentés, et en établissant un groupe, un service d’approvisionnement central pourrait être créé, ce qui permettrait d’obtenir des prix beaucoup plus favorables.

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En établissant un groupe, HŽ garantirait une position beaucoup plus forte auprès des institutions financières que les petites entreprises fragmentées, réalisant ainsi un financement plus favorable. Le SHŽ souligne que les grands et précieux actifs des entreprises HŽ sont divisés de manière dysfonctionnelle, n’étant pas systématiquement inscrits dans la propriété des entreprises qui les utilisent et ont un intérêt dans une gestion de qualité.

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HŽ a été divisé sous la pression de la Commission européenne lors des négociations d’adhésion à l’UE, avant que les chemins de fer allemands et autrichiens n’obtiennent légalement le droit de maintenir une organisation unifiée. Maintenant, il n’y a plus d’obstacles à la connexion des entreprises divisées, souligne le SHŽ.

Pour cette raison, les membres du syndicat demandent que le gouvernement, le ministère de la Mer, des Transports et des Infrastructures, et tous les organes concernés procèdent immédiatement à la transformation de toutes les sociétés mères et filiales de HŽ en un groupe, indique la lettre.