Véhicules d’affaires préférés : Volkswagen, Škoda et Audi sont les voitures officielles les plus populaires en Croatie

Le directeur d’une entreprise américaine est toujours, du moins si l’on en juge par les films américains, vu dans une limousine noire d’environ dix mètres de long, avec des vitres teintées et un chauffeur perpétuellement sarcastique. Bien sûr, ce même PDG a une douzaine de voitures turbo-chères dans son garage, allant des plus modernes et rapides aux vieilles classiques. Cependant, si nous revenons à la réalité, surtout en Croatie, les dirigeants d’entreprise ne voyagent pas en limousines, ce qui est évident pour quiconque a déjà flâné dans la ville à la recherche de limousines. Les entreprises croates n’ont pas été particulièrement intéressées par l’acquisition de véhicules pour leurs flottes ces dernières années car, eh bien, la crise économique de longue date et la récession ont simplement contraint la plupart à économiser. Mais cela est en train de changer.

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– Les véhicules d’affaires sont utilisés plus que les personnels, et donc ils sont également changés plus fréquemment. Puisque la perception de la crise financière est derrière nous, les flottes sont renouvelées. Malheureusement, notre flotte d’affaires pour les managers est principalement dans la classe Passat, et pour la haute direction dans la classe Audi. Škoda est également populaire. Les performances désormais requises incluent, en plus du confort, des packages standard de divers types de capteurs et de caméras, déclare Danijel Koletić, propriétaire de l’agence de relations publiques Apriori World.

Politique automobile prescrite

Récemment, Erste Bank a sélectionné des véhicules par le biais d’un appel d’offres qui répondent à ses critères de performance de politique automobile. – Cela concerne plusieurs catégories de véhicules, et dans cet appel d’offres, le VW Passat, la Škoda Octavia 2.0 TDI et la Škoda Octavia 1.6 TDI ont été sélectionnés, nous disent-ils d’Erste Bank. Leur politique de gestion de flotte est très simple. – Conformément aux politiques d’attribution et d’utilisation des voitures officielles dans Erste Bank et d’autres membres du groupe Erste, la période d’utilisation des véhicules officiels est définie, en fonction du kilométrage du véhicule et/ou du temps de leur utilisation. Lorsqu’un véhicule atteint les paramètres recommandés (environ 150 000 kilomètres et/ou cinq ans d’âge), le processus d’acquisition d’un autre véhicule et de vente de l’ancien commence, disent-ils à la banque.

Il convient de mentionner que, par exemple, dans Croatia Airlines, l’âge moyen des véhicules de l’entreprise est d’environ dix ans, et ils sont régulièrement entretenus, tandis que ces derniers mois, la flotte n’a pas été renouvelée. Dans Raiffeisen Bank, par exemple, de nouveaux véhicules n’ont également pas été acquis récemment.

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– Les véhicules les plus populaires que nous avons proviennent du groupe VW, et bien que nous n’ayons actuellement pas besoin de remplacer la flotte, si le besoin de renouvellement se présente, ce sera probablement encore des véhicules du groupe mentionné, disent-ils de RBA. La même marque de voiture est également privilégiée dans Addiko Bank. Bien qu’ils n’aient pas acquis de véhicules récemment, la flotte de la banque est prescrite par des procédures et des normes internes. – Actuellement, la flotte est principalement composée de véhicules Volkswagen. Nous la renouvelons selon les besoins et en fonction des exigences commerciales, disent-ils de la banque.

Test avant sélection

Contrairement aux banquiers, Ina a des besoins légèrement différents. Sa flotte comprend une large gamme de véhicules – des personnels aux légers commerciaux en passant par les camions. En conséquence, les spécifications et caractéristiques des véhicules varient. – Nous ne préférons pas de marques spécifiques ; plutôt, notre politique est d’avoir une sélection aussi large que possible et d’utiliser les avantages de différentes marques selon les besoins commerciaux. Conformément à cette politique, notre flotte est composée de véhicules de différentes marques. Bien sûr, lors de la sélection d’un véhicule, en plus du critère de base de répondre aux besoins commerciaux, le prix et la rentabilité des modèles et marques individuels sur une plus longue période jouent un rôle important, disent-ils chez Ina.

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– Les véhicules les plus populaires sont Audi, Škoda et Passat, tandis que comme véhicules commerciaux, ce sont des véhicules caddy et pickup de Fiat, Peugeot et Volkswagen. Cependant, dans le segment commercial, les ventes de minivans pour le transport de passagers augmentent, note Koletić, qui dit qu’en tant que personne du secteur privé, il s’intéresse actuellement aux véhicules attrayants des marques Volvo et Audi.

Cependant, certaines entreprises doivent renouveler leurs flottes beaucoup plus fréquemment que d’autres. Une telle entreprise est Cammeo Group, qui renouvelle généralement sa flotte pour les opérations de taxi tous les deux ans.

– Avant de décider d’une marque et d’un modèle de véhicule spécifiques, nous le testons pour nous assurer qu’il répond à nos normes les plus élevées. Juste l’année dernière, Cammeo Group a changé sa flotte, c’est-à-dire le modèle de véhicule en lequel elle a confiance. Lors de la prise de décisions concernant l’acquisition d’un autre modèle, nous avons pris en compte trois points clés – le confort des passagers, la sécurité et la sensibilisation environnementale, disent-ils de l’entreprise.

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Cette fois, ils ont placé leur confiance dans le modèle Dacia Logan MCV, qui dispose d’un espace exceptionnellement grand à l’arrière du véhicule, garantissant un haut niveau de confort pour les passagers pendant le trajet. – Notre Dacia Logan MCV LIFE, dans la version break, est propulsée par un moteur Renault 0.9 TCE de 66 kW, ce qui est tout à fait suffisant pour nos trajets en ville. Ce que nous soulignerions également comme un avantage de ce véhicule est le gaz installé en usine, qui contribue directement à réduire les émissions de dioxyde de carbone dans l’atmosphère. Maintenant, après presque un an d’utilisation de ces véhicules, dont nous avons près de 300 à travers la Croatie et qui ont collectivement parcouru environ 40 millions de kilomètres – nous pouvons dire avec fierté que nous sommes satisfaits du rapport qualité-prix de nos Dacias, ainsi que des capacités démontrées, concluent de Cammeo.

Préférences personnelles

La chaîne de distribution Lidl collabore avec le groupe Volkswagen depuis des années. – Étant donné que Lidl Croatie accorde une grande attention à la sécurité de ses employés, la sécurité est principalement prise en compte parmi les performances des véhicules sélectionnés. Parmi les segments de sécurité les plus importants figurent la transmission intégrale, la surveillance des angles morts, l’assistance à la conduite en ville et les assistants de conduite sécurisée. Bien qu’Audi soit la marque de voiture la plus couramment utilisée, les employés de l’entreprise peuvent choisir la marque et le modèle qui répondent à leurs besoins professionnels et personnels, donc en cas de besoin d’une voiture familiale, ils choisissent le plus souvent le VW Touran ou Sharan, disent-ils de Lidl.

Début juin 2015, Lidl a mené un projet interne ‘Développement du potentiel’, à travers lequel il a abordé le développement commercial de tous les responsables de magasin sur un niveau individuel. En plus des diplômes et de nouveaux contrats de travail, les responsables de magasin ont également reçu des véhicules Škoda officiels.

Bien sûr, les dirigeants d’entreprises conduisent des voitures un peu plus luxueuses. Tout dépend de l’entreprise, mais en filmant la situation, vous verrez souvent les dirigeants des plus grandes entreprises dans des classes haut de gamme telles que Mercedes ou BMW.