Le gouvernement italien a approuvé un prêt pour la compagnie Alitalia en difficulté, qui est toujours à la recherche d’un acheteur

Le gouvernement italien a annoncé qu’il offrirait à la compagnie aérienne en difficulté Alitalia un prêt de 600 millions d’euros sur six mois pour surmonter ses difficultés et continuer ses opérations.

Le ministre du Développement économique, Carlo Calenda, a déclaré mardi soir après une réunion gouvernementale que le refus d’aide d’urgence à la compagnie aérienne entraînerait une situation où des millions de passagers resteraient ‘cloués au sol’ et que la réputation de l’Italie et le tourisme subiraient d’énormes dommages.

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Calenda a également ajouté que son ministère avait accepté la demande de la société d’initier une procédure de faillite et a nommé trois administrateurs dont la tâche est de trouver un investisseur pour reprendre Alitalia. Les administrateurs nommés sont Luigi Gubitosi, Enrico Laghi et Stefano Paleari, a déclaré le ministre.

Les actionnaires d’Alitalia ont unanimement soutenu l’établissement d’une administration extraordinaire à nommer par le gouvernement dans le cadre des efforts continus pour trouver un acheteur et prévenir la liquidation du transporteur.

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Cette décision a suivi le rejet par les employés d’un plan de restructuration et de refinancement la semaine dernière, qui était basé sur des réductions de salaire significatives et des suppressions d’emplois, et la direction l’a présenté comme une condition préalable à l’obtention de nouveaux capitaux.

Le gouvernement de Rome avait déjà annoncé la semaine dernière qu’il garantirait un prêt pour surmonter les difficultés afin qu’Alitalia puisse continuer à fonctionner au cours des six prochains mois, mais il a exclu la possibilité de nationalisation.

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Si un acheteur pour Alitalia n’est pas trouvé, les administrateurs devront organiser une fermeture contrôlée de l’entreprise. Cette décision, selon les économistes, impliquerait l’élimination d’environ 20 000 emplois dans l’économie italienne.

Etihad Airways, qui détient une participation de 49 %, et les actionnaires italiens d’Alitalia ont exprimé leur profond regret dans un communiqué concernant le rejet par le syndicat du plan de restructuration et ont réitéré qu’ils ne pouvaient plus injecter d’argent.

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Alitalia fonctionne à perte depuis des années, et son activité a récemment été particulièrement affectée par l’expansion rapide de rivaux à bas coûts sur les vols nationaux et européens. Son plus grand concurrent est l’irlandais Ryanair, qui est désormais le leader du marché en Italie.