L’importation de voitures d’occasion a vieilli un parc automobile déjà ancien

Selon une étude de l’agence Promocija plus, les Croates ont acheté 59 477 voitures d’occasion l’année dernière, principalement en provenance des pays de l’Union européenne, mais aussi de l’extérieur. Une nouvelle voiture a été achetée par 44 106 personnes physiques ou morales. Au total, 103 583 voitures ont été immatriculées en Croatie en 2016.

L’année dernière, la vente de véhicules commerciaux a également considérablement augmenté. Au cours des 9 premiers mois de 2016, 6 405 véhicules utilitaires légers ont été achetés en Croatie, tandis que le total pour l’année entière 2015 était de 5 019 véhicules de livraison vendus.

Augmentation enregistrée des ventes de véhicules commerciaux

– En ce qui concerne les véhicules utilitaires légers, l’augmentation réside dans la croissance de la consommation intérieure et la reprise de l’économie. Un autre facteur important est le grand nombre de véhicules utilitaires légers de taille moyenne en versions passagers (Opel Vivaro, Ford Turneo Transit, VW Caravelle) qui relèvent de la location de voitures, – disent-ils chez Promocija plus.

Concernant la vente de véhicules utilitaires lourds, les statistiques montrent également une augmentation des ventes. Cela indique une production plus élevée mais aussi l’effet de la mesure « Euro 6 » qui stimule l’achat de nouvelles technologies. Tout cela, bien sûr, se reflète sur les transporteurs nationaux, en particulier ceux travaillant avec des entreprises en dehors de la Croatie.

– Étant donné que les transporteurs croates effectuent une grande partie de leur travail à l’étranger, le besoin de véhicules supplémentaires augmente également ici. À long terme, les effets positifs de l’adhésion à l’UE, qui ont facilité les opérations commerciales et augmenté le volume de transport et le besoin de nouveaux véhicules, se font déjà sentir. Nos transporteurs qui conduisent à l’étranger achètent de nouveaux véhicules en raison de péages plus favorables et similaires – expliquent-ils chez Promocija.

À titre d’illustration, 18 milliards de tonnes de marchandises sont transportées chaque année par camions en Europe.

Suzuki et Golf sont les voitures particulières les plus vendues

Parmi les 44 106 nouvelles voitures vendues, seules 13 507 voitures ont été achetées par des citoyens. Tout le reste, soit 30 599 voitures, a été acheté par des personnes morales, c’est-à-dire des entreprises, des artisans et similaires.

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Cependant, la plupart des voitures d’occasion sont passées entre des mains privées, il peut donc être dit que les Croates n’ont pas cessé d’acheter des voitures et qu’ils préfèrent les voitures d’occasion, d’environ 5 ans.

La voiture neuve la plus vendue était Suzuki. Le modèle Vitara s’est le mieux vendu, et au total, 1 400 personnes ont acheté un Suzuki. La Renault Clio a été achetée par 478 personnes. Dans l’ensemble, la voiture la plus vendue est la VW Golf. 372 individus ont acheté des neuves, tandis que 1 869 acheteurs ont acheté des Golf par le biais d’entreprises (personnes morales). La Škoda Octavia et la Ford Focus étaient également attrayantes. Parmi les voitures d’occasion, la VW Golf a été la plus fréquemment importée, avec pas moins de 6 718 Golfs d’occasion, tandis que Volkswagen a le deuxième modèle le plus recherché parmi les importations – la Passat avec 3 296 immatriculations, tandis que le troisième est la BMW 3 avec 2 627 immatriculations.

Vieillissement du parc automobile

Tout cela serait bon si l’âge moyen des voitures en raison de cette importation ne s’aggravait pas d’année en année. En 2008, il était de 9,7 ans, et l’année dernière, il est tombé à 12,5 ans pour les voitures particulières, ou 13,5 ans au total, rapporte Večernji list.

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Parmi les voitures d’occasion importées, nos clients ont le plus recherché l’année dernière des voitures âgées de quatre à cinq ans, ce qui est un changement positif par rapport aux années précédentes où les voitures les plus recherchées avaient 10 à 12 ans, mais immédiatement après elles, en 2016, les plus recherchées étaient des voitures âgées de 11, 12, 10 et 9 ans. Par conséquent, l’âge moyen de 8,5 ans pour les voitures importées ne s’est pas beaucoup amélioré, et le grand import de voitures d’occasion continue de vieillir un parc automobile déjà obsolète.