Aéroports préélectoraux : La coalition d’État de HDZ et Most fait face à des défis locaux

Ça a commencé, ça a commencé ! La campagne préélectorale pour les élections locales entre déjà dans sa phase mature. Bien que les deux partis les plus forts soient encore en train de calculer leurs candidats dans les plus grandes villes, il est déjà clair que la campagne sera menée par tous les moyens disponibles : fontaines, subventions, soutien, prêts, budgets, emplois, investissements, coupures de ruban, pose de fondations… et aéroports. Le jeune maire de Vrgorac, Ante Pranić (qui est apparu dans cette colonne dans le texte ‘Le gendre indépendant a vaincu la belle-mère de HDZ’ lorsqu’il est devenu maire à la place de la mère de sa petite amie) a rendu public une histoire sur l’intérêt des investisseurs étrangers pour la construction d’un grand aéroport à Vrgorac, plus grand que les aéroports de Split et de Dubrovnik. L’histoire a un arrière-plan politique.

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Le plan spatial du comté envisage un aéroport dans le Šestanovac de HDZ. Pranić affirme que cet emplacement a été ‘détruit’ par des parcs éoliens et souhaite déplacer le futur aéroport à Vrgorac. Même si les investisseurs secrets, qui auraient déjà sondé le terrain proposé pour l’aéroport, se retirent pour l’instant, ils veulent seulement que l’emplacement soit déplacé à Vrgorac. Le HDZ local a accepté avec empressement l’os jeté par Most, avec une proposition moqueuse de nommer l’aéroport de Vrgorac d’après Božo Petrov ou Nikola Grmoja.

La relation entre HDZ et Most aux niveaux locaux sera un test clé de la durabilité de cette deuxième tentative de coalition d’État. Parce que Plenković et Petrov ne sont pas seulement les chefs du Gouvernement et du Parlement, mais aussi de leurs partis, qui s’affronteront le plus férocement sur le territoire de ‘Most’ – à Metković, Omiš, Vrgorac… Et d’ici là, tout ne sera pas idyllique, comme en témoignent les soupçons mutuels, les provocations, les pressions ou les blocages – de la résolution du cas d’INA (et de HEP), à la réforme judiciaire et territoriale, jusqu’aux problèmes d’infrastructure de télécommunications, qui ne feront que s’intensifier.