Divers rapports indiquent que des milliers de personnes à Barcelone meurent prématurément chaque année en raison de la mauvaise qualité de l’air, plus de la moitié de la population vit quotidiennement avec des niveaux de bruit considérés comme nuisibles, et un mode de vie sédentaire est cité comme l’un des principaux risques pour la santé dans la ville. Par conséquent, la ville a décidé de mettre en œuvre un changement qui donnerait lieu à des rapports entièrement différents dans les années à venir. La solution à ces problèmes réside dans une nouvelle organisation des flux de trafic et la création de ‘superblocs’.
Le secret réside dans la fusion de neuf blocs résidentiels en un superbloc, où les principales routes de circulation s’étendraient de leur côté extérieur, et à l’intérieur des blocs, le trafic ne serait autorisé que pour certains véhicules et serait extrêmement ralenti, à 10 km/h. Progressivement, les zones de stationnement sont prévues pour être complètement déplacées sous terre et retirées des rues. Cette réglementation de la circulation audacieuse mais simple réduirait le trafic au sein du quartier, ainsi que la pollution et le bruit. Le plan innovant de mobilité urbaine de Barcelone vise à réduire le trafic de la ville de 20 % et à libérer environ 60 % des voies routières pour être utilisées comme ‘espace pour les citoyens’, écrit 99percentinvisible.
Le célèbre quartier de l’Eixample, caractérisé par de grands blocs avec des espaces verts au milieu, est l’une des premières zones où le nouveau design sera appliqué. Les trottoirs et les pistes cyclables existants seront élargis pour couvrir l’ensemble de l’espace de la rue. Dans toute la ville, des centaines de kilomètres de pistes cyclables sont prévus pour être ajoutés, garantissant que les piétons ne sont jamais à plus de quelques centaines de mètres d’un arrêt de bus. Le plan urbain vise à libérer plus de 10 millions de mètres carrés actuellement utilisés par les voitures.
