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Ferrari est devenue une société cotée en bourse sur le New York Stock Exchange en octobre 2015, visant à lever 900 millions de dollars.

Après s’être séparée de Fiat Chrysler plus tôt cette année, la société a augmenté ses ventes de véhicules et, plus important encore, a relevé ses attentes pour les ventes futures. Plus précisément, selon les rapports financiers, la société a augmenté ses ventes de véhicules de 15 % au premier trimestre de cette année, avec une augmentation inattendue de 16 % des ventes en Chine. Les principaux contributeurs à cette croissance sont les modèles à huit cylindres, en particulier les modèles sportifs 488 GTB et 488 Spider, ainsi que le modèle Ferrari California, tous au prix compris entre 200 000 et 300 000 $.

À cet égard, l’attente initiale de vendre 7 900 véhicules a été révisée, et maintenant plus de 8 000 véhicules devraient être vendus en 2016. De plus, conformément aux prévisions modestes de l’entreprise, Ferrari NV s’attend à augmenter les livraisons à 9 000 véhicules d’ici la fin de 2019.

Malgré la demande accrue, la société ne renonce pas à sa philosophie commerciale qui privilégie le luxe, l’artisanat de haute qualité et un prix moyen des véhicules supérieur à 190 000 $, au détriment de l’augmentation du chiffre d’affaires et de la baisse des prix.

Cette année, le chiffre d’affaires de l’entreprise devrait atteindre 3 milliards d’euros, ce qui est supérieur aux 2,9 milliards d’euros initialement prévus, selon une source de Bloomberg. De plus, les passionnés de Ferrari attendent avec impatience le nouveau modèle – Ferrari F12 Berlinetta, avec un prix de départ de 400 000 $, d’ici la fin de cette année ou au début de l’année prochaine. Fortrade Ltd est autorisée et réglementée au Royaume-Uni par la FCA (Financial Conduct Authority) sous le numéro de licence 609970.