Le fabricant de l’application de service de taxi myTaxi, détenue par le constructeur automobile allemand Daimler, fusionnera avec le concurrent britannique Hailo pour créer la plus grande plateforme européenne pour la commande de services de taxi via des applications pour smartphones, a annoncé Daimler mardi.
Contrairement à la startup américaine de services de transport Uber, qui a été fondée pour concurrencer les compagnies de taxi, la nouvelle entreprise collaborera avec les opérateurs de taxi dans ses activités. C’est la dernière tentative des fabricants de voitures traditionnels d’entrer sur le marché de la commande de taxi, qui est dominé par Uber et d’autres entreprises technologiques.
Les deux entreprises ont refusé de divulguer les termes financiers. « C’est un accord papier. Daimler détiendra 60 % de la nouvelle entité, tandis que les actionnaires de Hailo détiendront 40 % », a déclaré le PDG de Hailo, Andrew Pinnington, qui sera le PDG de l’entreprise fusionnée.
La nouvelle entité, qui opérera sous la marque myTaxi, comptera 70 millions de passagers et 100 000 chauffeurs de taxi enregistrés dans plus de 50 villes à travers neuf pays en Europe.
Des accords similaires cette année incluent Volkswagen acquérant une participation de 300 millions de dollars dans l’application de taxi Gett, et General Motors investissant 500 millions de dollars dans l’application de covoiturage Lyft.
Hailo, qui opère au Royaume-Uni, en Irlande et en Espagne, fusionnera avec myTaxi, qui est disponible en Autriche, en Allemagne, en Italie, en Pologne, au Portugal, en Espagne et en Suède. Le siège de la nouvelle entreprise sera situé à Hambourg.
Le fondateur de myTaxi, Niclaus Mewes, siègera au conseil de surveillance et deviendra le directeur des services de mobilité de Daimler.
