VW atteint un règlement d’une valeur de 15 milliards de dollars aux États-Unis

Le géant automobile allemand Volkswagen (VW) a atteint un règlement s’élevant à 15 milliards de dollars avec les propriétaires de véhicules diesel aux États-Unis, reconnaissant que le logiciel controversé dans leurs voitures affichait de faux niveaux d’émissions lors des tests écologiques, rapportent des médias étrangers citant des sources bien informées.

Selon l’accord, VW devrait proposer des réparations pour les véhicules diesel équipés du logiciel controversé ou les racheter et indemniser les propriétaires, ont déclaré des sources non nommées.

Les détails du règlement, qui doivent encore être confirmés par un juge du tribunal compétent américain, devraient être publiés dans la journée. Si approuvé par le juge, ce sera le plus grand règlement dans l’histoire du scandale de l’industrie automobile aux États-Unis.

Selon des rapports d’agences de presse, le règlement judiciaire comprend un montant de 10 milliards de dollars que VW a réservé pour les réparations ou les rachats d’environ 475 000 véhicules avec des moteurs diesel de deux litres et pour indemniser les propriétaires avec des montants individuels allant jusqu’à un maximum de 10 000 dollars.

Les propriétaires de véhicules pourront rejeter une telle offre de VW et engager des poursuites individuelles contre le géant automobile allemand.

Selon des sources citées par les agences de presse, l’accord comprend également un montant de 2,7 milliards de dollars pour atténuer les émissions excessives des moteurs diesel et deux milliards de dollars pour la recherche sur les soi-disant énergies vertes et les véhicules respectueux de l’environnement.

L’année dernière, les régulateurs américains ont découvert que les voitures de VW étaient équipées d’un logiciel qui affichait de faux niveaux d’émissions lors des tests écologiques des véhicules. VW a ensuite admis que c’était le cas pour 11 millions de véhicules dans le monde.

L’année dernière, VW a informé ses actionnaires qu’elle avait mis de côté 7,3 milliards de dollars pour couvrir les coûts potentiels liés à d’éventuels rappels de véhicules ou amendes réglementaires.

Ce montant pourrait ne pas être suffisant, car VW fait face à des pénalités pouvant atteindre 20 milliards de dollars uniquement pour des violations de la loi américaine sur l’air pur.

L’augmentation des réserves pour les émissions a poussé VW à enregistrer une perte avant impôts de 1,3 milliard d’euros l’année dernière, contre un bénéfice de 14,7 milliards d’euros réalisé l’année précédente.

VW s’attend à ce que les revenus du groupe chutent de jusqu’à cinq pour cent cette année.