La Chambre de commerce croate (HGK) et ses associations pour le transport routier de marchandises et de passagers ont réussi à négocier un changement de la procédure existante pour l’entrée du CODE 95 dans le permis de conduire, réduisant ainsi les coûts pour les transporteurs, en particulier ceux engagés dans le transport international, a annoncé la HGK jeudi.
En effet, selon la décision du ministère de l’Intérieur, qui est en vigueur depuis le 15 juin, un conducteur professionnel qui demande un nouveau permis de conduire ne verra pas son permis existant révoqué et annulé, tant qu’il n’est pas expiré, jusqu’à ce qu’il reçoive le nouveau permis de conduire.
– C’est extrêmement important pour nos transporteurs qui effectuent des transports internationaux, car jusqu’à présent, en raison de l’entrée du CODE 95, ils devaient changer leur permis de conduire, ce qui représente un coût supplémentaire, et avec un certificat temporaire jusqu’à l’émission d’un nouveau, ce qui est également un coût, ils ne pouvaient pas travailler en dehors de la République de Croatie, les empêchant ainsi effectivement de travailler, déclare Ljubica Herceg, directrice du secteur Transport et Communications à la HGK.
Elle ajoute que c’est un pas positif, mais que l’État devrait faire des efforts supplémentaires pour garantir que les transporteurs restent compétitifs. Herceg souligne qu’il est principalement important d’accorder aux transporteurs des quotas plus importants pour les conducteurs étrangers et des incitations à l’emploi, à partir des ressources budgétaires et des fonds de l’UE, et d’encourager la reconversion des conducteurs nationaux pour remédier à leur pénurie. La HGK estime que la Croatie a perdu environ mille conducteurs professionnels ces dernières années, c’est pourquoi elle considère que le quota approuvé de 70 conducteurs cette année est extrêmement faible et réduit la compétitivité des transporteurs croates.
