Le gouvernement accélère la préparation et la mise en œuvre de la première phase du projet de terminal GNL sur l’île de Krk

La session du gouvernement a commencé mercredi comme d’habitude, malgré l’appel au rappel du Premier ministre Tihomir Orešković, qui est demandé par la Coalition patriotique dirigée par le HDZ, à laquelle ont assisté tous les ministres de Most et du HDZ, ainsi que les deux vice-premiers ministres Tomislav Karamarko et Božo Petrov. Le Premier ministre Tihomir Orešković a brièvement déclaré au début de la session que l’ordre du jour est vaste, avec 31 points.

– C’est agréable de vous voir, nous avons une longue session et beaucoup de travail. Mettons-nous au travail, a déclaré Orešković.

Le gouvernement croate a adopté mercredi une conclusion pour accélérer la préparation et la mise en œuvre de la première phase du projet de terminal GNL sur l’île de Krk, spécifiquement le processus de construction d’un terminal flottant pour le stockage et la regazéification de gaz naturel liquéfié. Le terminal de réception de gaz naturel liquéfié sur l’île de Krk (terminal GNL) est un projet d’investissement stratégique pour l’État et un facteur important dans la diversification de l’approvisionnement en gaz naturel, ainsi que dans l’augmentation de la sécurité de l’approvisionnement en gaz naturel pour les pays d’Europe du Sud-Est, et il a également été inclus dans la Stratégie de stockage de gaz naturel liquéfié publiée par la Commission européenne en février de cette année. Le ministre de l’Économie Tomislav Panenić a déclaré qu’il s’agit d’un projet très important pour l’UE et la Croatie. Sa construction est prévue en quatre phases, et Panenić souligne que la Croatie doit se concentrer sur la préparation de la première phase. Cependant, l’accélération du processus de préparation et de mise en œuvre de la première phase du projet, comme il l’a dit, n’exclut pas la mise en œuvre d’autres phases prévues si elles s’avèrent économiquement viables. Le gouvernement, par cette conclusion, confie plusieurs ministères et surtout la société LNG Hrvatska d.o.o. à cette tâche.

Le Premier ministre Tihomir Orešković a exprimé l’espoir que des contrats avec des investisseurs pourraient être signés dans un délai de 60 à 90 jours.

– C’est un message clair concernant le GNL. Félicitations, et j’espère que dans un délai de 60 à 90 jours, nous pourrons signer un contrat avec des investisseurs, a déclaré Orešković.

Le gouvernement a également accordé des approbations pour des contrats concernant l’exploration et le partage de l’exploitation des hydrocarbures sur terre pour six zones d’exploration. Ainsi, le ministre Panenić est autorisé à signer un contrat avec INA et avec la société nigériane « Oando PLC » pour un champ d’exploration chacun et pour quatre champs d’exploration avec la société canadienne « Vermilion ». Panenić a déclaré que ces contrats sont importants pour la Croatie car ils prévoient des investissements d’un montant de 88 millions d’euros.

– Je m’attends à ce que l’exploration soit un moteur de l’économie locale et de la création de nouveaux emplois, en particulier en Slavonie.

Le gouvernement a adopté une nouvelle loi sur les marchés publics, qui remplace le critère précédent du prix le plus bas par le critère de l’offre économiquement la plus avantageuse. Panenić a souligné que l’innovation clé de la loi est l’introduction du critère de l’offre économiquement la plus avantageuse. Elle introduit également une documentation unique européenne, l’obligation de consultation préalable avec les entités économiques intéressées, lie les registres tenus par les autorités publiques, prescrit un délai unifié pour les recours de 10 jours et réduit les frais pour l’initiation d’une procédure de recours.

Une nouvelle loi sur les concessions a également été adoptée, et le ministre des Finances Zdravko Marić a souligné qu’elle introduit un cadre juridique équilibré et flexible pour l’octroi de concessions. Elle introduit également la définition de l’intérêt stratégique de la République de Croatie concernant les concessions individuelles. Les concessions pour la construction et la gestion des autoroutes, la construction et la gestion des lignes ferroviaires, la transmission et la distribution d’électricité, la construction et la gestion des infrastructures de transmission de pétrole par pipelines, et la construction et la gestion des systèmes de transport de gaz ont été reconnues comme des intérêts stratégiques de la Croatie, a déclaré Marić. Pour chaque concession reconnue comme une concession stratégique, l’adoption d’une loi spéciale est prévue, et le Parlement croate peut également déclarer des concessions supplémentaires qui sont d’intérêt stratégique pour la République de Croatie. Marić a également déclaré que cette loi établit une mise en œuvre plus efficace et efficiente de la surveillance des inspections.