Le plaignant principal dans le recours collectif contre Uber rejette le règlement de 100 millions de dollars. – Cela « n’est pas dans mon intérêt ni dans l’intérêt de tout conducteur Uber. »
Le plaignant principal dans le recours collectif contre Uber déclare qu’il ne soutient pas un règlement dans lequel des milliers de conducteurs recevraient jusqu’à 100 millions de dollars en compensation mais conserveraient leur statut d’entrepreneurs indépendants au lieu d’employés.
Uber et son rival américain plus petit Lyft tentent d’atteindre un règlement dans un procès où les conducteurs cherchent à être classés comme employés, acquérant ainsi le droit au remboursement des frais, y compris le carburant et la dépréciation des véhicules, qu’ils couvrent actuellement eux-mêmes en vertu des contrats existants.
Le plaignant Douglas O’Connor a soumis un dossier au tribunal lundi déclarant que le règlement « n’est pas dans mon intérêt ni dans l’intérêt de tout conducteur Uber. »
Les avocats se réfèrent de manière informelle au recours collectif, initié en Amérique, comme l' »affaire O’Connor », et sa résistance au règlement pourrait renforcer la pression sur le juge fédéral de San Francisco pour rejeter l’offre d’Uber, évalue Reuters.