Home / Affaires et Politique / Contrat signé pour la construction et la reconstruction de la ligne de chemin de fer Dugo Selo – Križevci

Contrat signé pour la construction et la reconstruction de la ligne de chemin de fer Dugo Selo – Križevci

Le contrat pour la construction et la reconstruction de la ligne de chemin de fer Dugo Selo – Križevci, d’une valeur de 1,24 milliard de kuna, a été signé aujourd’hui au siège de HŽ Infrastrukture. Le projet est cofinancé à 85 % par des fonds de l’UE, et en présence de hauts fonctionnaires du gouvernement et d’un grand nombre d’invités et de journalistes, le contrat a été signé par la PDG de HŽ Infrastrukture, Renata Suša, avec des représentants du consortium national Tomislav Debeljak (DIV), Alen Premužak (Dalekovod), Alen Čović (Zagreb-Montaža).

En même temps, un contrat a été signé avec Damir Stipanović au nom du consortium d’appel d’offres composé de SGS Adriatica et Investinženjering, pour la supervision des travaux. Ce contrat est d’une valeur de 14,4 millions de kuna.

La cérémonie a été marquée par la présence du Premier Vice-Ministre Tomislav Karamarko, du Ministre de la Mer, des Transports et de l’Infrastructure Oleg Butković, et du Ministre du Développement Régional et des Fonds de l’UE Tomislav Tolušić, ainsi que du Responsable de la Représentation de la Commission Européenne en Croatie, Branko Baričević. Le Premier Vice-Ministre Karamarko a déclaré que c’était un grand jour pour la Croatie et que tout doit être fait pour s’assurer que les projets futurs n’attendent pas sept ans et demi, comme celui-ci l’a fait. Beaucoup de discussions ont eu lieu lors de la cérémonie concernant les réglementations juridiques incohérentes qui ont grandement compliqué la mise en œuvre du projet, et Karamarko a noté à cet égard qu’il reste beaucoup de travail à faire pour ce gouvernement.

Le Ministre Tolušić a été particulièrement critique à cet égard, soulignant non seulement les circonstances objectives mais aussi certaines de nos faiblesses, telles qu’une mauvaise communication, qui a ralenti l’ensemble du processus, tandis que le Ministre Butković a mentionné que le début de la construction et de la reconstruction de cette ligne de chemin de fer est en réalité le début du projet de chemin de fer de plaine.

La PDG Suša a saisi l’occasion pour souligner combien de problèmes ont été identifiés lors de la réalisation de ce projet, principalement dans les réglementations juridiques, mais elle a également souligné le grand effort des personnes qui ont travaillé sur le projet et créé une nouvelle valeur que seule la ligne de chemin de fer peut atteindre.

Le Responsable de la Représentation de la CE, Baričević, a déclaré que la Croatie a l’opportunité de retirer un total de 900 millions d’euros des fonds de l’UE pour le développement de l’infrastructure ferroviaire d’ici 2020, tandis que le Ministre Tolušić a déclaré que nous devons déjà travailler à garantir que la Croatie puisse retirer plusieurs milliards d’euros de ces fonds entre 2020 et 2027.

Il a été évalué que c’est une grande opportunité pour l’industrie de la construction croate en difficulté, mais aussi pour les membres du consortium qui obtiendront des références de qualité grâce à ce travail. La construction et la reconstruction de la ligne de chemin de fer Dugo Selo – Križevci commenceront en mai et devraient être achevées en février 2020. La ligne de chemin de fer mesure 38,2 kilomètres de long et est conçue pour une vitesse de 160 kilomètres par heure, avec une capacité de charge de 25 tonnes par essieu.