Mercedes a opéré un changement radical de concept et de philosophie lors de l’introduction de la nouvelle A-Class en 2012.
Le risque a certainement porté ses fruits, car en un peu moins de trois ans, ce modèle est devenu l’un des plus recherchés dans le segment des compactes premium. Le moment est venu de resserrer les rides, et la question se pose toujours de savoir dans quelle mesure il est judicieux de changer radicalement un modèle à succès. Chez Mercedes, ils ont clairement conclu qu’on ne change pas une équipe qui gagne, donc la nouvelle version de l’A-Class n’a que des changements cosmétiques minimes. Seuls de véritables connaisseurs reconnaîtront le design légèrement modifié du phare avant et de la calandre, ainsi que les corrections extrêmement légères des feux arrière. L’intérieur est également resté identique ; encore une fois, seuls des détails révèlent qu’il s’agit d’une version révisée.
Offre de moteurs
La gamme de moteurs commence avec la version A 160, qui développe 102 chevaux. Le seul petit problème est qu’il s’agit d’un moteur à essence, et l’essence et l’étoile à trois branches ne sont pas exactement une combinaison qui excite les acheteurs croates. Cependant, il est plus probable qu’ils optent pour l’A 180d, qui développe toujours 109 chevaux et est le choix optimal et le plus courant pour l’A-Class. Dans une gamme supérieure se trouve le modèle A 200d avec 136 chevaux, tandis que la version sportive est l’A 220d, qui a reçu sept chevaux supplémentaires lors du restylage, totalisant 177, atteignant 100 km/h en seulement 7,5 secondes et consommant seulement quatre litres.
