En Norvège, la cinquantième mille voiture électrique a été enregistrée en avril de cette année. Au premier trimestre de 2015, 8 112 véhicules électriques ou hybrides ont été vendus, ce qui représente 33,1 % de tous les véhicules enregistrés dans le pays.
Comparé à d’autres pays, la Norvège est un exemple de succès. Les Pays-Bas ont vendu 5 760 véhicules électriques au premier trimestre, ce qui représente 5,7 % de tous les véhicules enregistrés. Aux États-Unis et en France, les véhicules électriques ne représentent que 0,8 % de la part totale des véhicules enregistrés.
Pour la Norvège, on pourrait même dire que la tendance des ventes de véhicules électriques positives est un peu trop positive. Le gouvernement a offert de nombreux incitatifs fiscaux pour encourager les achats. Par exemple, les propriétaires de véhicules électriques n’ont pas à payer de frais de stationnement ni de péages. Le ‘boom’ des ventes, combiné aux incitations, a entraîné le fait que l’État a perçu moins d’impôts, s’élevant à deux milliards de couronnes, soit environ 270 millions de dollars de moins.
Malgré cela, le gouvernement norvégien a souligné qu’il ne supprimera pas les privilèges pour les propriétaires de véhicules électriques. Bien que 33 % au premier trimestre soit un succès significatif, les véhicules électriques ne représentent encore que deux pour cent de tous les véhicules sur les routes norvégiennes. Cependant, ce modeste deux pour cent est encore significativement plus élevé que les chiffres dont d’autres pays peuvent se vanter, où le pourcentage de véhicules électriques sur les routes est mesuré en fractions de un pour cent.
