Au chantier naval de Brodosplit, la remise d’un navire nouvellement construit pour le transport de cargaisons lourdes et de grandes dimensions, commandé par le client néerlandais, la société Jumbo, a eu lieu aujourd’hui, a rapporté Brodosplit.
Il s’agit d’un navire principalement utilisé pour le transport et l’installation d’équipements très lourds et précieux pour le forage pétrolier sous-marin, ainsi que pour le transport de cargaisons lourdes, connu sous le nom de « heavy lifter. »
Le navire mesure 152 mètres de long et 27 mètres de large, et sera équipé de deux grues, chacune ayant une capacité de levage maximale de 1 500 tonnes, ce qui signifie qu’en tandem, elles pourront soulever des charges pesant jusqu’à 3 000 tonnes, représentant ainsi la plus grande capacité de levage pour des cargaisons dans cette classe de navires au monde, selon Brodosplit. La capacité du navire à un tirant d’eau de 8,1 mètres est de 14 000 tonnes, et une vitesse de 17 nœuds est fournie par deux moteurs d’une puissance de 4 500 kW à 750 révolutions par minute.
L’espace de stockage, dont les tolérances dimensionnelles sont de quelques millimètres, se compose de plusieurs dizaines de couvercles, permettant d’adapter l’espace de stockage au type de cargaison que le navire transporte en sélectionnant l’agencement des couvercles. Les couvercles peuvent être positionnés à n’importe quelle hauteur et longueur, ainsi la précision dimensionnelle mentionnée de l’espace de stockage était d’une importance exceptionnelle et représentait un défi et une préparation technologique avancée pour le chantier naval, note Brodosplit.
